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Gast230219

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Empfohlene Beiträge

Geldhaber

Ja, die Aufnahme in den MSCI World hat die Aktie nach oben getrieben. Das haben bestimmt einige für Frontrunning genutzt. 

 

11.10.2022 Nach Beendigung von Stützungskäufen – Porsche-Aktie fällt (Onvista)

12.10.2022 Porsche AG erholt dank MSCI-World-Aufnahme und Kaufempfehlung (Onvista)

 

Mal sehen, ob die Porsche AG in den DAX aufgenommen wird und was dann passiert.

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powerschwabe

Wie schnell reagieren eigentlich die ETF Anbieter bei der Aufnahme in den MSCI World?

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Hans-Hubert
· bearbeitet von Hans-Hubert
vor 21 Minuten von powerschwabe:

Wie schnell reagieren eigentlich die ETF Anbieter bei der Aufnahme in den MSCI World?

sehr schnell

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Geldhaber

Ich habe am 17.5. via Comdirect eine Einladung zur HV erhalten. Da es sich bei den Aktien aber um Vorzugsaktien ohne Stimmrecht handelt, erscheint mir das irgendwie sinnlos... 

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SlowHand7
vor 17 Minuten von Geldhaber:

Ich habe am 17.5. via Comdirect eine Einladung zur HV erhalten. Da es sich bei den Aktien aber um Vorzugsaktien ohne Stimmrecht handelt, erscheint mir das irgendwie sinnlos... 

Das ist ja auch nur eine virtuelle Hauptversammlung.

Das haben die Unternehmen nach Corona gerne beibehalten um Kosten zu sparen.

Ganz früher (tm) gab es am Buffet Lachsbrötchen und andere leckere Sachen.  :)

Später nur noch ein paar Würstchen.

 

Nun ja, auch ohne Stimmrecht kann man ja mal zuhören wenn einen die Firma interessiert.

Ich habe meine Stücke in dem ersten Hype gleich verkauft und in VW getauscht.

Das gab dann 19,06 + 8,76 Euro Dividende.

Die weitaus bessere Anlage als Porsche direkt.

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Geldhaber
vor 38 Minuten von SlowHand7:

Das ist ja auch nur eine virtuelle Hauptversammlung.

Es handelt sich um eine Präsenzveranstaltung in der Porsche Arena in der Mercedesstraße in Stuttgart.

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SlowHand7
vor 8 Minuten von Geldhaber:

Es handelt sich um eine Präsenzveranstaltung in der Porsche Arena in der Mercedesstraße in Stuttgart.

 

Ah, danke.

Da hatte ich wohl aus Versehen bei der Holding geschaut.  :(

Macht ja auch Sinn der guten Kundschaft von betuchten sportiven älteren Herren ein vernünftiges Catering zukommen zu lassen.

Bei einer Scheibe Rinderfilet und einem Lachsbrötchen spricht es sich doch gleich leichter über die nächste Neuanschaffung.

 

Dann beschwert sich auch niemand über die doch lächerliche Dividende von 1,01 Euro.    LOL

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Geldhaber
Am 18.5.2023 um 01:40 von SlowHand7:

Dann beschwert sich auch niemand über die doch lächerliche Dividende von 1,01 Euro.

Von der Dividende wurden von Comdirect keine Steuern abgezogen, obwohl ich dort keinen Freistellungsauftrag erteilt habe und dementsprechend Steuern von anderen Dividenden abgezogen wurden. Was ist der Grund für die "Steuerfreiheit" der Porsche-Dividende?

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chirlu
· bearbeitet von chirlu
Am 18.5.2023 um 00:12 von Geldhaber:

Ich habe am 17.5. via Comdirect eine Einladung zur HV erhalten. Da es sich bei den Aktien aber um Vorzugsaktien ohne Stimmrecht handelt, erscheint mir das irgendwie sinnlos... 

 

Du durftest teilnehmen und z.B. Fragen stellen.

 

vor 1 Stunde von Geldhaber:

Was ist der Grund für die "Steuerfreiheit" der Porsche-Dividende?

 

Zitat

Die Ausschüttungsmittel (…) werden durch Auflösung freier Kapitalrücklagen aufgebracht.

 

Der eigentliche Gewinn 2022 wird durch Gewinnabführungsvertrag abgeführt.

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Maestro315

Porsche ist derzeit wieder am besten Weg zur IPO Bewertung zurück... derzeit 80€

Wie seht ihr Porsches fairen Wert bzw. die atuelle Bewertung? Bei einem ~16er KGV ist das auch nicht gerade günstig für einen Autobauer ( den Tesla vergleich spar ich mir mal lieber)

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Zugpferd

Heute kurzzeitig bei 68 Euro und damit bei einem neuen Allzeit-Tief.

Insidertrade durch Dr. Wolfgang Porsche (Aufsichtsrat) für einen durchschnittlichen Preis von 69,80 Euro je Aktie mit einem Volumen von ca. 28.000 Euro.

https://www.insiderkauf.de/company/P911.DE-Porsche

 

Zwar stieg 2023 der globale Absatz- getrieben durch Nordamerika und Europa - um 3,3% auf ca. 320.000 Fahrzeuge. In China sieht es aber dramatisch aus, so dass lokale Händler aktuell keine Fahrzeuge mehr bestellen. Erwartbare Zölle als Retourkutsche dürften den Rückgang in China wohl eher beschleunigen.   

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/18147629-brief-unternehmen-ladenhueter-911-porsche-china-tief

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Spiky

Ich habe heute mal ein paar Stücke eingekauft. China macht ca. 20-30% aus. Selbst wenn der Anteil um 50% nach unten geht (wovon ich aber nicht ausgehe) ist die Aktie für mich einen Einstieg wert. Beim aktuellen Kurs ist das KGV auch bei einem Gewinnrückgang sehr attraktiv.

 

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Metasom
vor 8 Stunden von Zugpferd:

Insidertrade durch Dr. Wolfgang Porsche (Aufsichtsrat) für einen durchschnittlichen Preis von 69,80 Euro je Aktie mit einem Volumen von ca. 28.000 Euro.

Das sind doch Peanuts für einen Milliardär. Wenn er für ein paar Hundert Millionen oder im achtstelligen Bereich kaufe, wäre das ein Signal. 

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SlowHand7
vor 14 Minuten von Spiky:

Ich habe heute mal ein paar Stücke eingekauft. China macht ca. 20-30% aus. Selbst wenn der Anteil um 50% nach unten geht (wovon ich aber nicht ausgehe) ist die Aktie für mich einen Einstieg wert. Beim aktuellen Kurs ist das KGV auch bei einem Gewinnrückgang sehr attraktiv.

 

Ich persönlich finde ein KGV von 14 und eine Dividende von 3,3% für einen Automobilhersteller wenig attraktiv.

Bei VW ist das KGV nur 3,5 und die Dividende 8,5%.

Und Porsche ist da ja auch noch enthalten.  :)

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Spiky
vor 37 Minuten von SlowHand7:

Ich persönlich finde ein KGV von 14 und eine Dividende von 3,3% für einen Automobilhersteller wenig attraktiv.

Bei VW ist das KGV nur 3,5 und die Dividende 8,5%.

Und Porsche ist da ja auch noch enthalten.  :)

VW verkauft Autos für 20.000€. Porsche für 200.000€. Für Luxus ist ein KGV unter 16  voll in Ordnung. Von Ferrari rede ich mal lieber nicht erst xD Die Rendite kann man von beiden auch nicht vergleichen.

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howhardgerrard87

Zwei Ingenieure innerhalb unserer Familie arbeiten bei Porsche. Da ist aktuell Alarmstimmung. Die goldenen Zeiten sind vorbei. Das Problem ist China. Der allgemeine Tenor: China will Porsche-Verbrenner und kein Porsche-Elektro -  Elektroautos haben sie selbst genug! Porsche Zukunfsausrichtung sind reine Elektro-Autos (bis auf 911).  Da wurden strategische Fehler gemacht die nicht mehr so leicht rückgängig zu machen sind. Darüber hinaus Großbaustelle Software/Elektronik in der ganzen VW AG.

 

Dann doch lieber Ferrari-Aktien?!

 

 

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SlowHand7
vor 3 Minuten von howhardgerrard87:

Dann doch lieber Ferrari-Aktien?!

 

Mal ganz abgesehen davon daß ich da angesichst der Klientel gar kein Kunde sein möchte.  :(

Ein KGV von 50 reizt mich da nicht wirklich.

Da könnte ich ja auch gleich Nvidia kaufen.

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oktavian
vor 33 Minuten von howhardgerrard87:

Porsche Zukunfsausrichtung sind reine Elektro-Autos (bis auf 911).  D

Dachte die hätten auch auf efuels gesetzt. Die Klientel kann es sich leisten. Ist wegen Preis nichts für die Massen, aber unweltmäßig ganz ok. In China werden Verbrenner vom Gesetzgeber nicht verboten. Denke aber deutsche Autos sind nicht mehr so auf Einheitsparteilinie.

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masu

Wäre porsche derzeit wert zu investieren? Der Kurs ist ja derzeit sehr niedrig

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chirlu
· bearbeitet von chirlu
vor 2 Stunden von masu:

Wäre porsche derzeit wert zu investieren? Der Kurs ist ja derzeit sehr niedrig

 

Ja, kann sein. Oder man sagt demnächst:

Zitat

der Niedergang hat sich deutlich abgezeichnet.

Hätte ich mit so großen Problemen gerechnet? Niemals. Aber es gab in jedem Fall deutliche Warnzeichen. Meines Erachtens neben den Finanzkennzahlen auch "weiche" Kriterien

:P

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vanity

Monika - du hier? :shock:

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chirlu

Ach, die wird nicht benötigt. Familie und Politik gibt es bei Porsches und Piëchs schon ausreichend in-house.

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Geldhaber

Porsche reicht Patent für Sechstakt-Ottomotor ein (auto motor und sport v. 22.09.2024) 

Zitat

Porsche hat beim Patentamt die technische Beschreibung eines komplett neuen Verbrennungsmotors eingereicht. Der arbeitet nicht im Viertakt-Prinzip, sondern setzt über eine komplizierte Mechanik auf zwei mal drei Takte. In Zukunft könnte etwa ein Porsche 911 auch als Sechstakter-Sechszylinder ins E-Fuel- und Wasserstoff-Zeitalter fahren.

 

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