Wasserstoff

[Holgerli]

Einen Wasserstoff-Mülllaster mit einem 85 kWh-Akku zu bestücken, der innerhalb von 30 Minuten schnellladbar ist, ist eine gute Idee!

Warum? Lübeck hat H2-Müllfahrzeug, aber keine Tankstelle

 

Wenn man einen Wasserstoff-LKW kauft aber an den Genehmigungsverfahren für eine Wasserstofftankstelle scheiert, dann kann man 100% Batterieelektrisch fahren und hat Steuergelder nicht komplett verschwendet, sondern nur für den Teil des Wasserstoffantriebs.

Muss man sich mal reinziehen.

Ist aber nicht schlimm. Sind nur Steuergelder. Die gehören ja niemanden, da interessiert so ein Irrsinn nicht.

[No.Skill]

Liebherr-Premiere: Erster Großradlader mit Wasserstoffmotor und erste Wasserstofftankstelle

 

Ein kleiner Schritt, noch nix wildes 

 

Grüße No.Skill 

[Hawkeye]

Wasserstoffzügen fehlt Wasserstoff

 

In Niedersachsen ist die erste Wasserstoffzugflotte der Welt im Einsatz, aber jetzt gibt es Probleme: Vorübergehend fahren wieder Dieselloks. Ein Lieferengpass zeigt die Schwäche des alternativen Antriebs auf.

[reko]

vor 7 Stunden von Hawkeye:

Ein Lieferengpass zeigt die Schwäche des alternativen Antriebs auf.

Wieso sollte das eine Schwäche des Antriebs sein? Angebot und Nachfrage gilt für alle Rohstoffe und alle Energieträger. Als Wasserstoffproduzent wäre ich besorgt wenn es ein Überangebot an Wasserstoff gibt.

[slowandsteady]

Die Ursache ist ein Unfall am 26.8 im Chemiepark Leuna: Verpuffung auf dem Gelände der Linde GmbH am Chemiestandort Leuna - Infraleuna

 

Zitat

Einem Bericht der Mitteldeutschen Zeitung (Paywall) zufolge gab es eine Undichtigkeit an dem abgestellten Wasserstofftrailer in Leuna. Das habe zu einem spontanen Austritt größerer Gasmengen und einer Verpuffung geführt. Als Sofortmaßnahme habe der Gashersteller Linde sämtliche Gastrailer derselben Baureihe aus dem Verkehr gezogen. Über den weiteren Einsatz solle entschieden werden, wenn verlässliche Informationen zur Explosionsursache vorlägen.

Nach Explosion in Leuna: Wasserstoffzüge in Niedersachsen durch Dieselloks ersetzt - Golem.de

 

So viele Wasserstoff-faehige Trailer fuer LKWs gibt es halt nicht, daher ist jetzt etwas "Mangel"...

[reko]

Wo ist das Problem? Der Wasserstoff wird per LKW geliefert. Dieses Problem kann es in ähnlicher Form auch mit Diesel geben. So etwas regelt man in Lieferverträgen und hat einen alternativen Anbieter und ausreichend Speicher parat. Ein langwierigeres und kostspieligeres Problem wäre wenn man auf Netzinfrastruktur ohne vorhandene Redundanz angewiesen ist.

Zitat

Der Lieferant hoffe, ab Mitte der Woche wieder voll liefern zu können

..

Christoph Grimm, kritisierte, dass der Lieferant den Engpass bereits länger habe absehen können. »In so einem Fall müssen belastbare Ausweichpläne stehen«

 

Linde u.a. verkaufen Wasserstoff per LKW schon sehr lange. Wasserstofftanks gibt es auch schon lange.

[Holgerli]

vor 33 Minuten von reko:

Wo ist das Problem? Der Wasserstoff wird per LKW geliefert.

Das Problem ist: Es ist kein Wasserstoff da. Und wenn nicht genug da ist, kann man auch nichts liefern.

 

vor 38 Minuten von reko:

Ein langwierigeres und kostspieligeres Problem wäre wenn man auf Netzinfrastruktur ohne vorhandene Redundanz angewiesen ist.

Ohne vorhandene Redundanz: Genau das ist das Stichwort! Warum gibt es keine Bevorratung?

Das witzige an Deiner Argumentation gegen Strom (ich vermute darauf bezieht sich die "Netzinfrastruktur"): Hier gibt es Redundanz. Bei Wasserstoff hingegen ist man noch nicht mal in der Lage ein paar Wasserstoffzüge bei einem kurzfristigen Lieferverzug für 2 Wochen ohne Zulieferung zu betreiben.