Build your Dreams (BYD)

[JosefSpa]

vor 10 Stunden schrieb Maciej:

Seid ihr sicher, Berkshire hält die Aktien noch? In der aktuellen Portfolio-Übersicht findet sich die Aktie nicht. Eventuell ist die Position zu klein, um dort gelistet zu werden?

Gerade noch einmal im BYD Jahresbericht vom März nachgesehen. Dort steht: 

"Berkshire Hathaway Inc. was deemed to be interested in 225,000,000 H

shares (L) through its controlled corporation, Berkshire Hathaway Energy

(formerly known as MidAmerican Energy Holdings Company) for the

225,000,000 H shares directly held by it"

 

Damals sagte man: 

"In September 2008, MidAmerican Energy Holdings Company (now renamed as Berkshire Hathaway Energy), a subsidiary of Berkshire Hathaway, entered into an agreement with

the Company, pursuant to which MidAmerican Energy Holdings Company acquired 225 million H Shares of the Company, representing approximately 8.25% of the Company’s total

capital at present, to become the Group’s long term investment strategic partner."

 

[Maciej]

Danke für die Info. Die Anteile scheinen dann wohl nicht direkt bei BH zu liegen, sondern bei dieser Tochterfirma. Deshalb tauchen sie anscheinend auch nicht in den verschiedenen Portfolio-Trackern auf.

[JosefSpa]

Hatte mich letzte Woche noch mit Aktien eingedeckt. Mir gefällt das Unternehmen ungewöhnlich gut. Auch wenn es fundamental noch etwas durchwachsen aussieht wächst man in alle Richtungen.

 

Am 18.8.2018 um 00:00 schrieb Maciej:

Danke für die Info. Die Anteile scheinen dann wohl nicht direkt bei BH zu liegen, sondern bei dieser Tochterfirma. Deshalb tauchen sie anscheinend auch nicht in den verschiedenen Portfolio-Trackern auf.

So wird es wohl sein. Wäre auch untypisch für Buffett bei einem sich gut entwickelnden Unternehmen auszusteigen.

[Drelyn]

BYD Presents E-SEED Electric SUV With 370 Miles Of Range

 

https://insideevs.com/byd-presents-e-seed-concept-with-600-km-370-miles-of-range/

 

2020 will BYD einen neuen Flitzer verkaufen. Sieht für mich sehr schick und sportlich aus. Ähnelt aber dem Model 3 doch enorm.

 

Der Aktie gefällt das aber wohl und schießt hoch, +11%.

 

Meiner Meinung nach ist die Batteriesparte noch nicht eingepreist. Diese soll wohl auch demnächst an die Börse gebracht werden.

[Maciej]

Wobei Geely heute bspw. auch nach oben schießt. Lag wohl nicht direkt an dieser Meldung der Kurssprung.

[Cai Shen]

https://app.handelsblatt.com/finanzen/konjunktur/konjunktur-chinesische-wirtschaft-verzeichnet-6-4-prozent-wachstum-dennoch-warnen-analysten/24229162.html

 

Positive Konjunkturaussichten schlagen immer marktbreit auf Autobauer (bzw. Zykliker) durch. 

[reko]

vor einer Stunde von Drelyn:

BYD Presents E-SEED Electric SUV With 370 Miles Of Range

https://insideevs.com/byd-presents-e-seed-concept-with-600-km-370-miles-of-range/

2020 will BYD einen neuen Flitzer verkaufen. Sieht für mich sehr schick und sportlich aus. Ähnelt aber dem Model 3 doch enorm.

Dein Link stammt von Mai 2018 und zeigt eine SUV Variante.

Der BYD E-SEED GT sieht mM wenig nach Model 3 aus, deutlich sportlicher und mit riesigen Flügeltüren für Front und Rücksitze.

Das dürfte aber kein Massenauto werden.

China: BYD rolls out 'dragon'-inspired electric concept car at Auto Shanghai (Video)

[WOVA1]

Mal wieder was Neues von BYD.

Man will den BYD Tang als ersten PKW in Norwegen anbieten. 

Ferner den Transporter und die Verteil-Lkws sowie den Speditionsschlepper in ganz Europa ( wurden bisher wohl nur in Spanien angeboten ).

BYD sets out European EV expansion strategy (Norway identified for introduction of 520km BYD Tang SUV)

[WOVA1]

Dümpelte die Aktie in den letzten beiden Jahren so zwischen 4 und 6 EUR , hat sie sich in den letzten Monaten mal wieder über die 8 EUR aufgemacht und liegt in der Nähe des Hochs aus 2017.

Liegt es am Sog von Tesla oder an Vorschusslorbeeren für ihre neue 'Blade'-Baterie ?

[herbert_21]

Elektroauto Aktien außer Tesla boomen gerade: Siehe Workhorse (WKHS), Nio.

[Gurki]

Im Hype 2017 im Höchststand gekauft, wollte ich die Aktie immer wieder loswerden. Das warten hat sich gelohnt, hab sie jetzt mit etwas Gewinn verkauft. Fehlt nur noch Geely. Dann bin ich die Aktien auch endlich los. Vielleicht steige ich bei einem Rücksetzer nochmal ein, aber ich glaube ich steige eher auf was solideres um. 

[krett]

Bin jetzt über 100% im Plus und bleibe investiert, auch wenn ich mir gut vorstellen könnte das es noch einen Rücksetzer gibt. Ich glaube BYD ist sehr gut aufgestellt für die Zukunft. Außerdem ein langfristig orientiertes Management und keine chinesische Startup-Mentalität.

[herbert_21]

Gibt's eine aktuelle Analyse zu BYD?

[Toni]

 

https://www.fool.de/2020/10/01/wie-viel-warren-buffett-mit-byd-aktien-bereits-verdient-hat-und-was-wir-daraus-lernen-koennen/

 

[WOVA1]

Wir können Geduld lernen ?

 

Die  Jahre 2018 und 2019 waren ja nun wirklich für diese Aktie nicht gerade toll - ausgehend von knapp 9 EUR Ende 2017 ging es runter auf 4 -6 EUR.

In USD sah es auch nicht besser aus.

Charttechnisch wohl bis Anfang 2020 der reine Negativ-Trend. Um dann in 2020 abzuheben.

[Toni]

Aktien mit Kopf untersucht, ob die Aktie aktuell kaufenswert ist.

 

Aktienanalyse-Videos von diesem Kanal gefallen mir generell, weil

der Autor Kolja Barghoorn ein Mann der Praxis ist, mit viel „Skin in

the Game“, und der sein Aktiendepot selbst aufgebaut hat und eine

eigene Meinung zum analysierten Unternehmen hat, die er immer

gut begründen kann. Außerdem geht er immer auch auf die Bewertung

des analysierten Unternehmens ein.

 

 

[west263]

vor 6 Minuten von Toni:

Aktienanalyse-Videos von diesem Kanal gefallen mir generell,

nach diesem Fahnenstangenmäßigen Kursanstieg, haben ja so einige aktuell eine "Analyse" am laufen.

[asoso]

Was ist denn gerade mit BYD los? Ohne  großartig News direkt mit fast +10% in die neue Woche.
Ich bin gespannt wie es weitergeht, auch wenn ich den großen Teil meiner Position von Mitte 2017 im August verkauft habe (mit dem Gedanken „bisschen Plus und raus“) 

[OceanCloud]

mir ist auch nichts bekannt, ausser dass die Niederländer Busse bekommen haben

[wertpapiertiger]

bauen eine weitere Batteriefab

[OceanCloud]

Größter Auftrag ausserhalb Chinas für 1002 Elektrobusse nach Kolumbien

[Toni]

https://markets.businessinsider.com/news/stocks/warren-buffett-berkshire-hathaway-gain-byd-electric-vehicles-investment-2021-1-1029995920

So macht man das, ein 30-Bagger...

[ledzeppelin]

Oder wie Toni 20bagger mit Apple

@Toni: wie ist eigentlich Deine Meinung zu dem ganzen Hype um EV, H2 etc.? Bin selbst in BYD investiert und würde mich über Deine Meinung freuen. Würde mich nicht wundern, wenn der Markt irgendwann platzt wie eine Blase.

[Halicho]

Am 23.1.2021 um 14:15 von Toni:

https://markets.businessinsider.com/news/stocks/warren-buffett-berkshire-hathaway-gain-byd-electric-vehicles-investment-2021-1-1029995920

So macht man das, ein 30-Bagger...

Ich habe "nur" 900% erzielt und halte den Anstieg in der kurzen Zeit für etwas übertrieben. Was mich bei der Aktie hält ist die gute Auftragslage und geringe Intensität der Konkurrenz bei Akkubussen. Langfristig dürfte die Markt- und Technologieführerschaft bei Akkubussen und unempfindlichen und haltbaren Lifepo-Akkus, die wir aus Smartphones kennen, ein solides profitables Wachstum ermöglichen. Ich spekuliere in den nächsten Jahren auf das Einsetzen von Dividendenzahlungen. BYD versteht es ebenso simple hochpreisige/hochwertige Produkte  wie einfach erweiterbare und konfigurierbare Solarakkus zu bauen. 

Akku-Busse fahren ohnehin täglich ins Depot und werden häufig mit billigem Nachtstrom zum Erzeugerpreis bzw Energieversorgerpreis geladen und ersetzen die schmutzigen, komplizierten Dieselfahrzeuge in den Metropolen, die   im Stop and Go Verkehr unnötig Energie verschwenden und vergleichsweise wartungsintensiv sind. Die ökologischen und gesundheitlichen Folgekosten der Dieseltraktion im Vergleich zur elektrischen sind faktoriell höher als bei PKW. In zehn Jahren werden fast keine großstädtischen Busbetriebe mehr Dieselfahrzeuge erwerben.

 

Für Busbetriebe, die mehr Geld in E-Infrastruktur investieren wollen und weniger in schwere Akkus und somit höhere Betriebskosten durch Strommehrverbrauch, Reifenabrieb, Straßenverschleiß... gibt es noch die Induktionsladungsvarianten. 

 

Mal schauen was sich durchsetzt.

 

 

[palast]

Was passiert denn seit gestern bei den chinesischen Produzenten BYD (-14%) und NIO (7%)?