United Airlines Corp.

[Anja Terchova]

Auf der einen Seite koennte das nach der Insolvenz doch was werden, wen es besser laeuft als erwartet, aber weil soviele Aktien an Glaeubiger gegangen sind kan es auch sein das die raus wollen und dann die Kurse auch gedrueckt werden wen es gut laeuft - wuerdet ihr das riskieren?

[bluesky]

das ist eine chance aber auch sehr riskant !

 

- ältere/alte Flotte (Boeing 757/767) (Investitionen notwendig oder hohe Wartungskosten)

 

- extremer Wettbewerb vor allem auf dem Innlandsmarkt durch Discounter wie Jetblue und Southwest (Southwest ist 4 mal grösser als Ryanair)

 

- stärker werdender Wettbewerb auf Transatlantik Strecken durch AF/KLM .. aber auch durch Emirates und die Golf Carrier

 

- diverse grosse US Airlines sind/waren unter Chapter 11 und restrukturieren derzeit

bzw. kommen mit neuen Geschäftsmodellen in den Markt

 

- die Cashcow dürfte die Strecken Australien - USA sein die quasi zusammen mit QANTAS im Monopol beackert werden

 

- nicht zu vergessen: Ölpreisrisiko