Wann bricht der DAX wieder ein?

[Dandy]

@€-man

So schlimm? Mach Dir nichts draus, bei mir auch. Hab mir jetzt aus Solidarität auch so ne Buddle bestellt. Erstkauf. Sollte der Pegel wider erwarten sinken, dann kauf ich billig nach - äh, oder so.

 

Bin gespannt!

[Gast240416]

Moin €, verstehe ich das richtig? Klarer Kauf ???

 

... dann lieber Hasenbraten, echten !

[€-man]

@€-man

So schlimm? Mach Dir nichts draus, bei mir auch. Hab mir jetzt aus Solidarität auch so ne Buddle bestellt. Erstkauf. Sollte der Pegel wider erwarten sinken, dann kauf ich billig nach - äh, oder so.

 

Bin gespannt!

 

Nicht schlimm, ich bin Genusstrinker ohne Quantitätsmerkmale. Wenn Du Rum magst, dann wird Deine Gespanntheit positiv entspannt.

 

Moin €, verstehe ich das richtig? Klarer Kauf ???

 

... dann lieber Hasenbraten, echten !

 

Nun, ein schönes Wildkaninchen ist mir - zwecks der Zartheit - noch einen Tick lieber. Ansonsten: In der Not frisst der Teufel Fliegen.

 

Gruß

€-man

[kevbo]

Herrlich, da werden die nächste Monate ja zu einer richtigen Verkaufsparty, wenn jeder 2. Tag eine weitere Automarke in den Abgas-Skandal verwickelt wird.

Nächste Woche ist dann wohl Daimler dran? und dann kommen zuerst die Franzosen oder die Italiener oder doch zuerst die Amerikaner?

Es werden wohl kaum nur die Deutschen auf diese glorreiche Idee gekommen sein

[Schwachzocker]

...oder doch zuerst die Amerikaner?

Bauen die überhaupt Dieselmotoren?

Es werden wohl kaum nur die Deutschen auf diese glorreiche Idee gekommen sein

Da bin ich pessimistischer. Schließlich sind wir überhaupt erst auf die glorreiche Idee "Auto" gekommen.

[Data_Life]

Jetzt ist BMW dran.

Mal sehen wer als nächstes kommt.

[aden]

Auf jeden Fall erstmal Short dabei

[Günter Paul]

Wie konnten andere Hersteller die Diesel-Norm erreichen ? Wenn VW das nur mit Tricks geschafft hat ?

Mit Harnstofftanks. Kostet Geld und müssen aufgetankt werden.

 

Wenn's ganz schlimm kommt (worst case scenario), müssen die Autofahrer halt Benziner kaufen. Das würde den Ölverbrauch steigern.

 

 

Ja , mit Blue Tec...kostet Geld soll für ca 16 000 KM reichen , so eine Füllung , allerdings soll gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch sinken...deswegen ja auch das dauernde Abschalten , wenn die Räder stehen , jedes mal wirft sich der Anlasser anschließend in die Verzahnung der Schwungscheibe um den Motor erneut zu starten...wer halbwegs Ahnung von Motortechnik hat , weiß , was das bedeuten wird , mir tun die Leute jetzt schon leid , die solche Fahrzeuge mit der gelobten Start/Stoppautomatik eines Tages gebraucht kaufen...die Zähne sind irgendwann abgelutscht der Austausch einer Schwungscheibe in Verbindung mit dem notwendigen Motorausbau kostet ein kleines Vermögen...das ist alles nicht richtig durchdacht aber da sitzen Leute in Brüssel , die von der Krümmung der Banane bis zur Abgasnorm immer wieder die Sau durch`s Dorf treiben...ab dem ersten dieses Monats gilt für Neufahrzeuge nur noch Euro 6 , wer es nicht bringt soll Neuentwicklungen nicht mehr auf den Markt bringen können...Euro 4 und Euro5 sollen irgendwann nicht mehr in die Städte oder Ballungszentren fahren können...wenn es nicht so traurig wäre würde man darüber lachen...

[Toni]

...deswegen ja auch das dauernde Abschalten , wenn die Räder stehen , jedes mal wirft sich der Anlasser anschließend in die Verzahnung der Schwungscheibe um den Motor erneut zu starten...wer halbwegs Ahnung von Motortechnik hat , weiß , was das bedeuten wird , mir tun die Leute jetzt schon leid , die solche Fahrzeuge mit der gelobten Start/Stoppautomatik eines Tages gebraucht kaufen...die Zähne sind irgendwann abgelutscht der Austausch einer Schwungscheibe in Verbindung mit dem notwendigen Motorausbau kostet ein kleines Vermögen...das ist alles nicht richtig durchdacht

Konnte ich mir noch nie vorstellen, dass das unterm Strich was bringt....

[DarkBasti]

 

Ich glaube für die Automobilindustrie und deren Zulieferer könnte eine schwere Zeit bevorstehen.

Wie konnten andere Hersteller die Diesel-Norm erreichen ? Wenn VW das nur mit Tricks geschafft hat ?

Und wenn raus kommt das viele davon wußten wie z.B. Herr Dobrindt usw. Dann könnte das auch andere Deutsche Firmen hinunter ziehen.

 

Oder sehe ich das zu "Schwarz" ?

 

LG Datal

Hab mich auch gefragt, wenn Deutsche Autos das nicht schaffen, dann ja wohl Amerikanische erst recht nicht.

Werden zufällig nur Deutsche Autos geprüft? Kann ja nicht sein das unsere Wirtschaft brummt und GM rote Zahlen schreibt. Sorry will nicht die Verschwörungstheorie Schiene fahren, aber gibt es da internationale Vergleichszahlen?

 

 

[Gaspar]

Werden zufällig nur Deutsche Autos geprüft? Kann ja nicht sein das unsere Wirtschaft brummt und GM rote Zahlen schreibt.

Die GM Aktie fällt ja auch.

 

Die Frage ist doch, ob getäuscht wurde, oder ob die Messeinrichtungen wie z.B. der TÜV versagt haben. Aus meiner Sicht sind auch die Kontrolleure schuld. Ich habe jahrelang einen Diesel gefahren und beim TÜV nie Probleme gehabt. Eigentlich müsste Herr Dobrindt seinen Hut nehmen.

[Nutzer]

Kauft jemand von euch auf diesem Level schon nach? Ich habe 1/4 meines Sparplans auf heute vorgezogen und soeben gekauft.

[rekordhoch]

wie macht man das, einen sparplan vorziehen? kannst du das einzugsdatum kurzfristig ändern?

[Data_Life]

Die GM Aktie fällt ja auch.

 

Die Frage ist doch, ob getäuscht wurde, oder ob die Messeinrichtungen wie z.B. der TÜV versagt haben. Aus meiner Sicht sind auch die Kontrolleure schuld. Ich habe jahrelang einen Diesel gefahren und beim TÜV nie Probleme gehabt. Eigentlich müsste Herr Dobrindt seinen Hut nehmen.

 

Dirk Müller hat einen interessanten Beitag geschrieben bei n-tv. Interessant ist es schon das durch die kaputten Zünschlösser bei GM 174 Menschen gestprben sind und die Srafe betrug 900 Millionen. Und jetzt im so Umweltbewussten Amerika 18 Milliarden ?

 

Auch mit den Sammelklagen gegen VW was wollen die da überhaupt erreichen ? Geschädigtes Umweltimage.

 

Die wußten doch alle schon lange Bescheid.

[Maikel]

Interessant ist es schon das durch die kaputten Zünschlösser bei GM 174 Menschen gestprben sind und die Srafe betrug 900 Millionen. Und jetzt im so Umweltbewussten Amerika 18 Milliarden ?

Die 900 Mio "für" GM sind ja die endgültige Summe; bei den 18 Mrd. sind das Entscheidende die beiden kurzen Worte "bis zu".

 

Außerdem ist GM eine US-Firma, VW aber für die Amis eine ausländische; ein Grund, warum es für TTIP neutrale, staatenunabhängige Gerichte braucht.

 

Wir können gespannt sein, wie hoch die Zahl der Toten sein wird, die angeblich durch zu schädliche VW-Abgase gestorben sind.

[polydeikes]

Allein in Deutschland sterben in Folge von auf Feinstaub basierenden Erkrankungen mehrere Zehntausende Menschen pro Jahr. Was davon auf Autoabgase zurück zu führen ist, who knows.

 

Man muss nur eines grundsätzlich verstehen, zumindest nach deutschem Recht. Einen Menschen zu töten ist nicht sonderlich teuer, für viele nicht einmal ein "existenzielles Risiko". Nur schwer / lebenslang gesundheitlich schädigen darf man nicht ... die Kosten können Unternehmen wie Privatpersonen gleichermaßen existenziell schädigen ...

 

Bei den Amis sieht das geringfügig anders aus. Man könnte sagen, es hängt vom Grad der Senilität des Richters oder ggf. von einer Jury ab ... ... kleiner Scherz ...

 

Es hat nur absolut nichts mit der Umwelt zu tun. Einerseits geht es um Wirtschaftsprotektionismus für die amerikanische Automobilindustrie ... und viel wichtiger ... andererseits kann ein Toter wesentlich weniger Kohle verlangen, als einer mit der Behauptung ... "ich hab Krebs wegen euch ..." ... UND ... die Entschädigungsdiskussion bei Toten ist meist nicht so langwierig ... :-

 

Das macht die Sache neben anderen Faktoren so unkalkulierbar ...

 

Und bevor der nächste Vergleich mit BP kommt: Vögel und Fische haben nicht all zu viele Chancen ihre Rechtsansprüche gerichtlich durchzusetzen ... aber da ging es tatsächlich um die Umwelt.

[Aktiennovize]

Daxi-Boy sinkt und sinkt. Nun wird es wohl echt auf 8000er Kurse rauslaufen.

[Kaffeetasse]

Und du verschiesst dein wertvolles Pulver schon um 10.000 Punkte...neeneenee. :-

[Rubberduck]

Wir sind wieder da, wo wir Ende August schon mal waren. Insofern: Abwarten.

 

 

 

[Aktiennovize]

Und du verschiesst dein wertvolles Pulver schon um 10.000 Punkte...neeneenee. :-

 

Jepp, zu früh

 

Und du verschiesst dein wertvolles Pulver schon um 10.000 Punkte...neeneenee. :-

 

Jepp, zu früh

[Kuju]

Bei welchem Dax Stand würdet ihr denn Gewinne sichern? An die 12400 von Kaffeetasse glaub ich ja nicht mehr in nächster Zeit. Aber sind wohl 11000 noch drin innerhalb der nächsten 6 Monate?

Heute gingen ja gefühlt wieder alle Indizes runter.

Ab wann würdet ihr "All-In" gehen? 8500?

[polydeikes]

Ab wann würdet ihr "All-In" gehen?

 

Wenn keiner mehr solche Fragen stellt. Wenn über Tabak, Feuerwaffen und Konservendosen diskutiert wird, die Kiddies wieder Playstation spielen, die in den letzten 2-3 Jahren dazu gekommenen Langfristanleger mal "vorrübergehend an die Seitenlinie gehen" und die Putzfrau nicht mehr nach Börsentipps fragt.

 

Punktestand unerheblich ... :-

[timk]

Ab wann würdet ihr "All-In" gehen? 8500?

 

"All-in" würde für mich wirklich 0% cash bedeuten (abgesehen von Notreserve für 1/2 Jahr). "all-in" bei 6000. Bis dahin in 500er Schritten immer größere Investments.

Bei 5000 würde ich meine Anleihepositionen auflösen und ab in Aktien(ETFs)

[markymark]

Was ist denn bloß los!? Zerbricht jetzt die gesamte deutsche Wirtschaft am VW Skandal!?

[Kaffeetasse]

Sehr richtig, @mm. Völliger Schwachsinn, was die Tage hier im Forum von einigen und vor allem in den Medien verzapft wird. Gestern noch die Stütze des Exportweltmeisters,

die sich aufgrund des schwachen Euros in China und Amerika dumm und duselig verdienen und einen Absatzrekord nach den anderen liefern. Und in einer Woche ist all das

hinfällig wegen Betrug bei den Abgaswerten? Die Wahrheit liegt selten in den Extremen.

 

Bei welchem Dax Stand würdet ihr denn Gewinne sichern? An die 12400 von Kaffeetasse glaub ich ja nicht mehr in nächster Zeit. Aber sind wohl 11000 noch drin innerhalb der nächsten 6 Monate?

Heute gingen ja gefühlt wieder alle Indizes runter.

Ab wann würdet ihr "All-In" gehen? 8500?

 

Zitat?!