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Teletrabbi

Continental

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Kaffeetasse

na da scheint conti sich aber was eingehandelt zu haben mit vdo...die ham siemens über 11 mrd für vdo gzahlt un sin jetz selber noch kaum 9 mrd wert...da kann siemens doch einfach conti jetz für sagen wir 10 mrd übernehmen :w00t:

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DDDave
nach neuesten Meldungen hat Wennemer das aber selbst wieder widerlegt. s. Zitat

 

Widerlegt?

Er hat gesagt, dass nicht nachverhandelt wird. Dass Powertrain gut läuft, hat er nicht gesagt... das nenne ich Aktionärsberuhigung... ;-)

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VobaTrader
na da scheint conti sich aber was eingehandelt zu haben mit vdo...die ham siemens über 11 mrd für vdo gzahlt un sin jetz selber noch kaum 9 mrd wert...da kann siemens doch einfach conti jetz für sagen wir 10 mrd übernehmen

 

 

Ist Conti aufgrund seiner geringen Marktkapitalisierung von 8,5 Mrd. € ein ernsthafter Übernahmekandidat ?

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Börsenhai

so langsam scheint sich die Aktie von Conti wieder zu erholen.

 

http://www.flife.de/cmp_hist.php?cmp_id=10...t_id=1022993943

 

auch mit Brose läuft es s. Zitat und Bericht

 

Kauf der Continental-Elektromotoren-Sparte ist abgeschlossen

 

http://www.elektronikpraxis.vogel.de/theme...rticles/116460/

 

 

 

so langsam scheint sich die Aktie von Conti wieder zu erholen.

 

http://www.flife.de/cmp_hist.php?cmp_id=10...t_id=1022993943

 

auch mit Brose läuft es s. Zitat und Bericht

 

Kauf der Continental-Elektromotoren-Sparte ist abgeschlossen

 

http://www.elektronikpraxis.vogel.de/theme...rticles/116460/

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Börsenhai

Was soll das denn? ständig Meldungen über Fusionen zwischen Continental-Airline und UAL werden unter WKN 543900 Continental AG gebracht. Continental-Airline hat doch garnichts mit Continental AG zu tun. Warum dann diese Nachrichten? Hat jemand von Euch eine Erklärung dafür? Hier die Links:

 

http://derstandard.at/?url=/?id=3302466

 

http://www.n-tv.de/948920.html

 

http://www.handelsblatt.com/news/_pv/_p/20...aspx/index.html

 

http://www.aero.de/news.php?varnewsid=6258

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Drella
Was soll das denn? ständig Meldungen über Fusionen zwischen Continental-Airline und UAL werden unter WKN 543900 Continental AG gebracht. Continental-Airline hat doch garnichts mit Continental AG zu tun. Warum dann diese Nachrichten? Hat jemand von Euch eine Erklärung dafür? Hier die Links:

 

http://derstandard.at/?url=/?id=3302466

 

http://www.n-tv.de/948920.html

 

http://www.handelsblatt.com/news/_pv/_p/20...aspx/index.html

 

http://www.aero.de/news.php?varnewsid=6258

 

vermutlich liegt das an der Namensgleichheit. Den Kurs dürfte das aber nicht beeinflussen.

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Börsenhai
vermutlich liegt das an der Namensgleichheit. Den Kurs dürfte das aber nicht beeinflussen.

 

das dachte ich mir auch schon. Im Moment fällt er ja sicher wegen den Werken, die geschlossen werden. Am Montag noch mehr wegen ad Dividende 2 oder wird mehr Dividende ausgeschüttet?

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Börsenhai
· bearbeitet von Börsenhai

Continental AG ist heute kurz vor der HV um fast 4% gestiegen. Ich denke deswegen s. u. oder sind morgen besonders gute Zahlen zu erwarten?

 

 

Continental: Keine Arbeitsplätze in Kraftstoffsparte in Gefahr

 

Die Arbeitsplätze in den hessischen Werken der Continental-Sparte Kraftstoffversorgung sind nach Auffassung des Unternehmens auch nach einem Verkauf nicht in Gefahr.

 

s. Link:

 

http://www.finanznachrichten.de/nachrichte...el-10661481.asp

 

weiß immer noch nicht, ob es bei 2 Dividende bleibt

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Metman

So ne Fundamentalanalyse scheint echt was zu bringen. Bin Ende Februar eingestiegen und nun klettert der Kurs nach oben.

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paul

naja eine Fundamentalanalyse ist eigentlich nicht so kurzfristig... Aber wenn du von dem Unternehmen überzeugt bist und die Kurs auch noch steigt ist es perfekt...

gruß

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Metman
naja eine Fundamentalanalyse ist eigentlich nicht so kurzfristig... Aber wenn du von dem Unternehmen überzeugt bist und die Kurs auch noch steigt ist es perfekt...

gruß

Nene, bin schon längerfristig drin aber wenn so weitergeht, umso besser. :lol:

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andy
So ne Fundamentalanalyse scheint echt was zu bringen. Bin Ende Februar eingestiegen und nun klettert der Kurs nach oben.

Dann scheinst du den Sinn und Charakter einer Fundamentalanalsyse nicht zu verstehen.

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Börsenhai
· bearbeitet von Börsenhai

Trotz des Einbruches der Continental-Aktie nach der Übernahme der ehemaligen Siemens-Tochter VDO ist der Aufsichtsratschef des Unternehmens überzeugt, dass der Kurs des Papiers sich wieder erholt. "VDO wird für uns zur Routine werden und die Schuldenhöhe weniger bedenklich. Jede weitere Erfolgsmeldung hilft." Dann werde die Aktie wieder ihren ursprünglichen Wert von 110 Euro erreichen, sagte von Grünberg weiter.

 

ZITAT aus: http://www.finanznachrichten.de/nachrichte...el-10955089.asp

 

kann man dem Aufsichtsratschef von Grünberg Glauben schenken oder ist das alles Augenwischerei?

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Faitz
kann man dem Aufsichtsratschef von Grünberg Glauben schenken oder ist das alles Augenwischerei?

 

 

ja ja der Börsenfisch ... ganz der Alte ...

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Lichtenstein

Der Autozulieferer Continental zollt den steigenden Rohstoff- und Energiekosten Tribut und erhöht zum zweiten Mal in vier Monaten die Reifenpreise. Vom 1. Oktober an würden in Europa Pkw-, Transporter- und Allrad-Reifen aller Marken fünf Prozent teurer, kündigte Continental am Freitag in Hannover an. Zu den Marken gehören unter anderem Continental, Uniroyal, Semperit, Viking und Matador. Continental hatte die Reifenpreise erst zum 1. Juni um 3,5 bis 4,0 Prozent erhöht.

Mit Preisanhebungen steht Continental nicht allein in der Branche. Auch der französische Konkurrent Michelin(MICP.PA: Kurs) hat die Reifen wegen gestiegener Rohstoffkosten in diesem Jahr schon teurer gemacht. Der italienische Reifenproduzent Pirelli(PECI.MI: Kurs) hat angekündigt, die Preise im dritten oder vierten Quartal weiter anzuheben.

 

Continental erwirtschaftet mit Reifen rund ein Viertel des Umsatzes. Im ersten Quartal hatten gestiegene Rohstoffkosten in der Reifensparte mit 38 Millionen Euro zu Buche geschlagen und zu einem operativen Gewinnrückgang in der Division geführt

-reuters-

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Metman

Schaeffler will Continental übernehmen!

 

Die Schaeffler-Gruppe will nach Informationen der "Financial Times" (London) den Autozulieferer und Reifenhersteller Continental übernehmen. Dazu wollte Schaeffler am Freitag Kontakt mit Conti aufnehmen, heisst es in der Samstag-Ausgabe des britischen Blattes. Bei einer Zurückweisung seines Angebots sei der im fränkischen Herzogenaurach sitzende Wälzlager-Hersteller auch zu einer feindlichen Übernahme entschlossen. Ein Sprecher der Schaeffler-Gruppe lehnte am Samstag eine Stellungnahme dazu ab. "Wir kommentieren grundsätzlich keine Marktberichte", sagte er...

http://www.n-tv.de/Feindliche_Uebernahme_S...516/992989.html

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Fleisch
hier noch der Link zum FAZ.net-Artikel von heute

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Faitz

Mann Mann Mann .... die Börse spielt ja wohl total verrückt in diesen Tagen .... tstssss

 

 

wie heißts so schön: Totgeglaubte leben länger :o

 

 

wer ist der nächste? Daimler? dt.Bank? MAN?

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Metman

Glücksfall. Bin eigentlich auch längerfristig investiert.

Nun zu meiner Frage: Was geschieht mit meinem Aktienpaket als "Kleinanleger"? So eine Situation hatte ich noch nie und überlege mir bis zum Ende investiert zu bleiben.

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Toni
· bearbeitet von Toni
Nun zu meiner Frage: Was geschieht mit meinem Aktienpaket als "Kleinanleger"? So eine Situation hatte ich noch nie und überlege mir bis zum Ende investiert zu bleiben.

Normalerweise bekommen Kleinanleger ein Verkaufsangebot, dass man annehmen

kann oder auch nicht. Wenn die übernehmende Firma genug Anteile hat, kann

sie den Squeeze-Out (vgl. Link u.) starten, da werden dann die letzten Kleinanleger,

die noch Aktien halten, abgefunden.

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Squeeze_Out

 

Wann man als Kleinanleger verkaufen muss, richtet sich nach der übernehmenden

Firma. Puma wurd ja auch teilweise übernommen, von PPR. PPR hat aber bis jetzt

nur 62% von Puma. Viele Aktionäre haben das Angebot, was PPR damals gestellt hat,

angenommen, ich z.B. nicht. Evtl. kommt bald nochmal ein Angebot, hängt von

PPRs Strategie ab...

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Matze_Le

Ja erst mal Ruhe bewahren;

 

Wenn die Conti wirklich übernehmen wollen, dann kommen die nicht mit einem Preis von 10 Mrd. durch - und das wissen die auch; Conti ist viel zu gut aufgestellt, als dass ich sie für "Peanuts" verkaufen würde...

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Kaffeetasse
na da scheint conti sich aber was eingehandelt zu haben mit vdo...die ham siemens über 11 mrd für vdo gzahlt un sin jetz selber noch kaum 9 mrd wert...da kann siemens doch einfach conti jetz für sagen wir 10 mrd übernehmen :w00t:

 

:w00t: sieh an sieh an^^ die schaefflers ham meinen post gelesen :w00t:

 

das is doch absolut irre...conti is solide aufgestellt macht 16 mrd umsatz, mit vdo 26 mrd, gezahlt ham sie siemens 11 mrd un solln nun selber incl. vdo für weniger übernommen werden?! ich glaub ich spinn^^ das wär ein witz wenn die schaefflers für solche peanuts zum zuge kämen...

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Sapine
:w00t: sieh an sieh an^^ die schaefflers ham meinen post gelesen :w00t:
Ja aber dann müsstest Du schon vor über vier Jahren gepostet haben. Solange ist die reiche Witwe nämlich schon dran an der Geschichte. Wie war das noch mit dem smart money... :-

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