Michalski Februar 26, 2019 · bearbeitet Februar 27, 2019 von Michalski vor 19 Stunden schrieb DrFaustus: Dummheit, Baby, Dummheit. Electrec weiß was Investoren denken. Wow, das ist dann das nächste "Big Thing" nach FSD. Gedankenlesen. Nächstes Jahr dann verfügbar, bestimmt. Heute schon bestellen für nur 5000USD Aufpreis! Ende diesen Jahres soll es fertig sein. Genauso die vollautonome Fahrt von Küste zu Küste. Oder wardie letztes oder vorletztes Jahr schon dran? Hier ist übrigens der dritte Brand in einer Woche (ebenfalls ein Totalschaden): https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/3424601/ Was die Einzelschicksale angeht: Eigener Rostschutz killt übrigens die Neuwagengarantie: https://www.tesla.com/sites/default/files/downloads/tesla-new-vehicle-limited-warranty-de-de.pdf Oder selbstschneidende Schrauben zur Kennzeichenhalterbefestigung in die Heckklappe, an Stelle der vorgesehenen Befestigungsstellen und mitgelieferten Schrauben. Die Garantie deckt die Folgeschäden garantiert nicht ab: Der mit seinem Kumpel in Neuss sein Model 3 abgeholt hat und so zufrieden war, sollte sich vielleicht mal seine Heckklappe ansehen. Ist wohl nicht der einzige Vorfall, dessen Behebung vierstellig kosten wird. Hier mal ein Bild aus dem Service Center (man beachte auch die Sauberkeit der Heckklappe zur Auslieferung): Ladeklappe ist nicht bündig eingebaut (bei allen ca. 30 Stück in Nürnberg besichtigten Fahrzeugen war dies so oder so ähnlich zu beobachten): Die Radhaus-Innenverkleidung (hinten rechts) ist nicht paßgenau, so dass Wasser und Schmutz eindringen kann: Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Holgerli Februar 27, 2019 Oh, da scheints wer echt nötig zu haben: Audi blockiert Super-Charger-Lader-Plätze um mit Teslafahrern ins Gespräch zu kommen. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Mkoll Februar 27, 2019 Naja Tesla ist aber auch für die ein oder andere "krasse" Kunde wirbt Kunde Aktion bekannt ^^. Was ich aber nicht ganz verstehe wieso Audi nicht an Benzin-Tankstellen wartet. Model 3 Käufer werden wohl kaum sofort ihr Auto weiterverkaufen. Wenn dann wären sie vom Kauf zurückgetreten. Zum Thema Sicherheit: Was mir bei Tesla gar nicht gefällt, es gibt keinen Service Disconnect Stecker den man einfach (!) ziehen kann damit das Auto stromlos wird. Andere Verkehrsteilnehmer haben sicher keine dicke Zange fürs Kabeltrennen im Motorraum dabei wie Tesla das vorsieht. Und bevor ein Tesla bzw. die Karosse nach nem Unfall nicht 100% stromlos ist, werde ich garantiert keine Hand anlegen. Eigenschutz geht hier vor, so leid mir das für die Teslafahrer dann auch tut. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
magicw Februar 27, 2019 vor 57 Minuten schrieb Holgerli: Oh, da scheints wer echt nötig zu haben offensichtlich auch erfolgreich: Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
magicw Februar 27, 2019 Irgendwas liegt in der Luft. Der Elon twittert sich wieder um Leib und Leben. Für morgen ist eine besondere Nachricht angekündigt. Dass das ganze unter den shorties ein "Gschmäckle" hat ist irgendwie nachvollziehbar, just wo der Herr Tusk...ehem Musk.. von der SEC wieder vor den Kadi geschleppt wird um die gütliche Einigung von Dezember 2018 gerichtlich in Frage zu stellen. Dass man sich so langsam über den Geisteszustand des CEO eines 50Mrd USD-Unternehmens wundern muß braucht man glaube ich nicht in Abrede stellen: Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Holgerli Februar 27, 2019 · bearbeitet Februar 27, 2019 von Holgerli Vielleicht wird es der Semi-Truck? Könnte man bei dem kleinen Elefanten annehmen. Bezüglich des Geisteszustandes: Ist halt ein großartiger Visionär. Von daher ist am Geisteszustand nichts auszusetzen. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Michalski Februar 28, 2019 · bearbeitet Februar 28, 2019 von Michalski vor 10 Stunden schrieb Cai Shen: Rücktritt? Vielleicht feilt er schon an der Dolchstosslegende. Oder kündigt an, die Produktion vom Model S nach China zu verlegen. Die Zellen werden doch eh importiert, das könnte dann aus Zollgründen billiger werden. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Michalski Februar 28, 2019 · bearbeitet Februar 28, 2019 von Michalski In China fällt nur nicht der berühmte Sack Reis um, sondern auch ein Teil von der Gigawall: Wenn man eines den Chinesen nicht vorwerfen kann, dann dass sie keine Chinesische Mauer bauen könnten. So sieht der Fortschritt in China aus, den Tesla vorspiegeln will. Was hätte schon Potemkin dafür gegeben, über Styropor verfügen zu können... Das wird also die Maschine, die die Maschine baut in unter 10 Monaten? Tesla is lining up about $2 billion in loans for Shanghai Gigafactory: analyst report Das wäre dann die nächste Aufnahme von Kapital am Markt und eine weitere Bestätigung meiner Einschätzung von letztem Sommer. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
DrFaustus Februar 28, 2019 https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Der-Boersen-Tag-am-Donnerstag-28-Februar-2019-article20880152.html Wieder mal 2 Mrd. USD auf die Schuldenberge draufgepackt. Aber hey: Wir finanzieren die Investitionen aus dem FCF. Nicht! Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Michalski Februar 28, 2019 vor 21 Stunden schrieb Holgerli: Vielleicht wird es der Semi-Truck? Könnte man bei dem kleinen Elefanten annehmen. Bezüglich des Geisteszustandes: Ist halt ein großartiger Visionär. Von daher ist am Geisteszustand nichts auszusetzen. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Tradeoff Februar 28, 2019 · bearbeitet Februar 28, 2019 von Tradeoff Der Kerl überdreht völlig. Hat er wirklich kein anderes Problem? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Cai Shen Februar 28, 2019 Und was haben alte Versprechungen von Mai 2018 mit der revolutionären Ankündigung kleiner Elefanten von gestern zu tun? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Michalski Februar 28, 2019 · bearbeitet Februar 28, 2019 von Michalski vor 2 Stunden schrieb Cai Shen: Und was haben alte Versprechungen von Mai 2018 mit der revolutionären Ankündigung kleiner Elefanten von gestern zu tun? Reine Vermutung. Vielleicht hat er den weltgrössten Süssigkeitenladen unter dem Zelt heimlich gebaut und will den jetzt eröffnen? Es ist einfach ein Zeichen für den Geisteszustand, aus dem er heraus teeetet und Wie ernst man das nehmen kann. Möglicherweise gibt es heute auch eine Ankündigung zu Navigation in Autopilot. Soll wohl für Norwegen in der Mache sein: Norwegen zuerst mit einem neuen Tesla-Update Allerdings Achtung: "Die Funktion muss Validierungen und Genehmigungen durchlaufen, bevor sie die Kunden erreicht." Was immer das für die Zeitschiene bedeuten wird... vor 5 Stunden schrieb DrFaustus: https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Der-Boersen-Tag-am-Donnerstag-28-Februar-2019-article20880152.html Wieder mal 2 Mrd. USD auf die Schuldenberge draufgepackt. Aber hey: Wir finanzieren die Investitionen aus dem FCF. Nicht! Ich glaube, n-tv hat hier falsch übersetzt. Laut der Primärquelle, die ich oben verlinkt habe, ist die Finanzierung noch nicht gesichert, sondern geplant ('lining up'). China hat normalerweise sehr formelle Kreditvergaberegeln. Für 2 Milliarden Dollar Kredit braucht es 4 Milliarden Dollar Sicherheiten. Mal sehen, woher Tesla die nimmt oder ob sie hier Ausnahmen wie bei den Joint Venture-Regeln bekommen. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Holgerli Februar 28, 2019 · bearbeitet Februar 28, 2019 von Holgerli Zurzeit lässt sich kein Model 3 bestellen. Weder in den USA noch in Deutschland: MS und Mx lassen sich auch nicht bestellen. Ergo: Hardware V3. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Michalski Februar 28, 2019 vor 56 Minuten schrieb Holgerli: Zurzeit lässt sich kein Model 3 bestellen. Weder in den USA noch in Deutschland: MS und Mx lassen sich auch nicht bestellen. Ergo: Hardware V3. Wenn das so kommt, ist das sicher keine gute Nachricht für alle europäischen Kunden, die gerade ihre Autos bekommen haben oder via Schiff unterwegs sind. Bei 14 Tagen Rückgaberecht könnte das eine Herausforderung für Tesla werden. Genauso die fünfstellige Anzahl von Lagerfahrzeugen in den USA. Wer nimmt dann noch die dann veraltete Hardware ab? Ich tippe eher auf eine Preissenkung mit Softwarerestriktion, so dass man die Lager vielleicht mit Verlust räumen kann und eine Upsellmöglichkeit hat. Eventuell mit einem neuen, vereinheitlichten Namensschema über alle Modelle. Oder eine Zusammenarbeit mit einer anderen Firma. Allerdings ist die Nachfrage weiterhin nicht da. Weder nach 5.000 Model 3 pro Woche in Europa, noch den USA. Die Frage bleibt also weiterhin, wie Tesla zukünftig Geld verdient. Der Krimi bleibt spannend. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
magicw Februar 28, 2019 Morgen ist ja Payday bzgl. der 920 Mio USD. Mal gespannt wie die Ankündigung da reinspielt. Ich tippe ja eher auf Model Y - blöd sind die ja auch nicht - jede kosten- oder hw-mässige Änderung am M3 würde einen riesen Impact auf die laufenden Verkäufe ausüben. Das werden die nicht machen. Daher eher "was ganz neues". Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Holgerli Februar 28, 2019 Lt. Electrek ist das 35k USD SR-Modell draußen. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Holgerli Februar 28, 2019 Jawoll, wenn man auf Tesla.com geht, sieht man ganz kurz wenn man auf "Order now" geht den Screenshot mit den Preisen wie von electrek gezeigt. Also das 35k-Modell. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Michalski Februar 28, 2019 · bearbeitet Februar 28, 2019 von Michalski Aha. Also die Preissenkung ist es geworden. Da man ja heute schon nachhaltig kein Geld verdient. Dann will Tesla zukünftig nur noch online verkaufen. Das heißt Schließung von Stores und mehr Entlassungen. Als Reaktion darauf fällt der Aktienkurs und der Handel wird ausgesetzt. Bullish! HODL! Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Hawkeye Februar 28, 2019 vor 1 Minute schrieb Michalski: Als Reaktion darauf fällt der Aktienkurs und der Handel scheint ausgesetzt. Boerse hat geschlossen… Preis nachboerslich scheint ziemlich gleich zu sein. Fuer mich siehts aus als wenn's ein non-event fuer die Boerse ist. Wie fast immer bei Tesla kann man es mal wieder positive oder negative interpretieren Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
basti_ Februar 28, 2019 To achieve these prices while remaining financially sustainable, Tesla is shifting sales worldwide to online only. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Michalski Februar 28, 2019 · bearbeitet Februar 28, 2019 von Michalski vor 17 Minuten schrieb Hawkeye: Boerse hat geschlossen… Preis nachboerslich scheint ziemlich gleich zu sein. Fuer mich siehts aus als wenn's ein non-event fuer die Boerse ist. Wie fast immer bei Tesla kann man es mal wieder positive oder negative interpretieren Der Preis nachbörslich steht, weil der Handel der Aktie angehalten wurde: Elektrec hat die News 9 min vor dem Termin rausgehauen. Handel soll um 23:40 Uhr wieder starten. Anders ausgedrückt: Tesla senkt den Preis für das Model 3 zum dritten Mal in diesem Jahr und kündigt eine weitere Entlassungswelle an. Model S bekam auch eine Preissenkung von $6.000. Ein Non-Event sagst Du? Na dann lege ich mich wieder hin. Tesla ist ja weiterhin nur produktionslimitiert, oder? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Holgerli Februar 28, 2019 Tja, ich bin jetzt schon auf die <piep> Kommentare der Foren-"Experten" gespannt. Ich vermute nach "Das 35K Modell wird nicht (so schnell) kommen, weil die den Preis nicht hinbekommen" kommt jetzt "Bla, Bla bla aber die Marge, bla, bla bla..." Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Cai Shen Februar 28, 2019 · bearbeitet Februar 28, 2019 von Cai Shen Wie läuft denn dann die Auslieferung der Fahrzeuge, sollte Tesla sich im Retailgeschäft zurückziehen? Download des Online bestelllten Tesla dürfte rausfallen. Beim klassischen Automobil ist der Händler meist auch Vertragswerkstatt. Wer kümmert sich denn um so ein eher exotisches Auto, wenn der Hersteller selbst nicht präsent ist und meines Wissens nach auch kein internationales Franchise Programm existiert. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
