Tesla Inc. (TSLA)

[Cai Shen]

Ich habe Tesla Fahrer bisher als sehr kommunikativ wahrgenommen.

Da kann man sich die Wartezeit doch prima mit einem Schnack über die Überlegenheit der eigenen Kaufentscheidung gegenüber der vorbeifahrenden Verbrennerlobbyunterstützer vertreiben.

[fancY]

vor 37 Minuten von Michalski:

 

vor 53 Minuten von fancY:

Tesla stellt sogar Trailer mit batteriebetriebenen Ladesäulen neben die Supercharger.

Und das reicht leider nicht.

Wieso soll Tesla seine Infrastruktur auf Ausnahmesituationen wie Thanksgiving ausrichten? Im Rest des Jahres wäre sie überdimensioniert. Das heißt nicht, dass überall genügend Supercharger stehen, aber aufgrund der Warteschlangen an Thanksgiving zu sagen, dass Tesla zu wenig investiert ist nicht die richtige Vorgehensweise.

[reko]

vor 50 Minuten von fancY:

Wieso soll Tesla seine Infrastruktur auf Ausnahmesituationen wie Thanksgiving ausrichten? Im Rest des Jahres wäre sie überdimensioniert. Das heißt nicht, dass überall genügend Supercharger stehen, aber aufgrund der Warteschlangen an Thanksgiving zu sagen, dass Tesla zu wenig investiert ist nicht die richtige Vorgehensweise.

Das ist ein sehr vernüftiges Vorgehen. Wenn die Autos nicht Tanken können, dann gibt es auch keine Staus. Die Leute sollen zu Hause bleiben, dann funktioniert das auch mit dem CO2 Einsparen der Akkuautos. Mist, ich hab die Akkuproduktion vergessen. Aber wenn die Autos eh nicht fahren, dann kann man auch Dummies einbauen.

[Holgerli]

Na, da sich hier ja wieder hoch intellektuelle Ergüsse ihren weg ins Forum bahnen, mal eine realistischere Einschätzung der Stiuation:

 

"Die Elektro-Mobilität sei schneller gekommen, als von den meisten gedacht." Dr. Stefan Wolf Vorstandsvorsitzender der Elring Klinger AG und im Ehrenamt Vorsitzender des Arbeitgeberverbands Südwestmetall:
https://www.zak.de/Nachrichten/IHK-Vizepraesident-Dr-Thomas-Lindner-ruegt-beim-Herbstempfang-in-Hechingen-die-Politik-138564.html
Vor Jahren noch gegen Tesla gebasht https://www.automobil-produktion.de/menschen/elringklinger-chef-wettert-gegen-tesla-120.html und nun Zulieferer https://www.automobilwoche.de/article/20191112/NACHRICHTEN/191119974/cockpitquertraeger-fuer-model-y-elringklinger-erhaelt-grossauftrag-von-tesla

[reko]

vor 21 Minuten von Holgerli:

Vor Jahren noch gegen Tesla gebasht https://www.automobil-produktion.de/menschen/elringklinger-chef-wettert-gegen-tesla-120.html und nun Zulieferer

Es wäre etwas übertrieben Tesla zu boykottieren. Jeder der bezahlt wir beliefert.

Aber von dir kam doch die Meinung, dass die deutschen Autozulieferer nicht mehr gebraucht werden.

Elring Klinger ist übrigens ein Brennstoffzellenhersteller und Teilnehmer am Förderprojekt „H2Haul“.

 

Mit E-Mobilität hat Wolf was anderes als Tesla gemeint.

Zitat

Die mobile Zukunft sieht der Firmenchef eines Mittelständlers, der gegenwärtig 70 Prozent aller weltweit verbauten Zylinderkopfdichtungen herstellt, jedoch nicht allein im batteriegetriebenen E-Auto. Sondern auch in Fahrzeugen mit Brennstoffzellen-Technik.

 

[Holgerli]

vor 38 Minuten von reko:

Es wäre etwas übertrieben Tesla zu boykottieren. Jeder der bezahlt wir beliefert.

Aber von dir kam doch die Meinung, dass die deutschen Autozulieferer nicht mehr gebraucht werden.

Elring Klinger ist übrigens ein Brennstoffzellenhersteller und Teilnehmer am Förderprojekt „H2Haul“.

Die Frage wird sein was von Elring Klinger übrig bleibt: Vermutlich von den 70% Weltmarktanteil bei Zylinderkopfdichtungen nicht viel.

Und da wären wir beim Punkt: Wenn aktuell die Entlassungswelle, bei BMW, Mercedes, Audi und Co noch recht überschabar ist, sieht es bei Bosch und vielen kleineren Autozulieferen ganz anders aus.

Für Erling Klinger sieht es aber auch nicht wirklich gut aus: Man ist in der Verlustzone, baut stellen ab und will Werke schließen.

 

Und ich würde nicht sagen: "Jeder der bezahlt wird beliefert." sondern "Jeder der nach Aufträge gibt, wird mit Kusshand genommen". Da produziert man dann gerne für das MY.

 

 

Als Du dann den Part mit dem Wasserstoff zitiert hast, hast u den wichtigsten Teil ausgelassen:

Zitat

...wenn da nicht ein gewaltiger Nachteil wäre: Brennstoffzellen-Autos sind extrem teuer.

Er kann zwar Fan sein, aber das muss mit der Realität ichts zu tun haben.

[Michalski]

vor 10 Minuten von Holgerli:

Die Frage wird sein was von Elring Klinger übrig bleibt: Vermutlich von den 70% Weltmarktanteil bei Zylinderkopfdichtungen nicht viel.

Und da wären wir beim Punkt: Wenn aktuell die Entlassungswelle, bei BMW, Mercedes, Audi und Co noch recht überschabar ist, sieht es bei Bosch und vielen kleineren Autozulieferen ganz anders aus.

Für Erling Klinger sieht es aber auch nicht wirklich gut aus: Man ist in der Verlustzone, baut stellen ab und will Werke schließen.

Und ich würde nicht sagen: "Jeder der bezahlt wird beliefert." sondern "Jeder der nach Aufträge gibt, wird mit Kusshand genommen". Da produziert man dann gerne für das MY.

 

Aber Dir ist schon klar, dass wir a) in einem Abschwungzyklus uns befinden, was die Autoindustrie angeht (schau Dir nur mal die weltweiten und speziell die chinesischen Absatzzahlen an) und b) die CO2-Auflagen in der EU die Autohersteller zwingen, BEVs zu liefern ab 2020. Das liegt weder an Tesla noch an der "Transition zu Elektroautos". Das ist einfach nur PR. So lassen sich Entlassungen leichter verpacken. Wie war das nochmal gleich bei Teslas Entlassungswellen?

[DrFaustus]

Die SEC schaut genau hin:

 

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/antworten-zufriedenstellend-us-boersenaufsicht-nimmt-tesla-erneut-ins-visier-8274229?utm_campaign=browser_notification&utm_source=desktop

[Michalski]

Heute - sozusagen am Vorabend des Verleumdungsprozesses des britischen Tauchers, wo sich Elon Musk morgen vor Gericht verantworten muss - wurden neue Gerichtsdokumente in einem anderen Prozess veröffentlicht. Demnach versucht Elon aus seiner Aussage Informationen weiter geschwärzt zu lassen, da sie mutmaßlich "medizinische Informationen zum Thema Gesundheit, Wohlergehen oder seinem medizinischer Status" enthalten würden. Da schon ab dem zweiten Satz von Elon geschwärzt wurde, stellt sich doch die Frage, wie ernst es ist? Angesichts der Wichtigkeit der Person Musk für die Firma Tesla wäre ich sogar geneigt zu fragen, wo das 8K für diese für Investoren möglicherweise wichtige Information bleibt:

 

 

 

 

[Holgerli]

Es gibt bei Tesla Deutschland im Dezember wohl Urlaubssperre. Erste Auslieferungstermine kurz vor Weihnachten gibt es schon. Ich warte schon auf den ersten 31. Dezember-Termin.

Ja, ja. Der Nachfrageinbruch ist schlimm.

 

Läuft.

[Michalski]

Am 2.12.2019 um 20:03 von Holgerli:

Es gibt bei Tesla Deutschland im Dezember wohl Urlaubssperre. Erste Auslieferungstermine kurz vor Weihnachten gibt es schon. Ich warte schon auf den ersten 31. Dezember-Termin.

Ja, ja. Der Nachfrageinbruch ist schlimm.

Läuft.

 

Tesla verkauft gigantische 280 Fahrzeuge im November in Deutschland. Werden es noch 10.000 in diesem Jahr?

 

Zitat

25.941 Neuwagen mit Hybridantrieb bewirkten ein Plus von +122,2 Prozent und einen Anteil von 8,7 Prozent (darunter 6.334 Plug-in-Hybride (2,1/+216,1 %)).

4.651 Elektrofahrzeuge kamen im November zur Neuzulassung und damit +9,1 Prozent mehr als im Vergleichsmonat. Ihr Anteil betrug 1,6 Prozent.

Einen deutlichen Zuwachs (+266,8 %) verzeichneten auch Neuwagen mit Erdgasantrieb. Sie erreichten einen Anteil von 0,3 Prozent.

Des Weiteren wurden 84 Flüssiggasfahrzeuge (0,0 %/-79,5 %) neu zugelassen.

 

[Hawkeye]

Michalski, die 240 sind im Nov zugelassen worden... nicht das gleiche wie verkauft. Man kann nur ausliefern was auch physisch da ist... Es sind noch immer 3 Schiffe fuer EU unterwegs, dazu die erst Ende Nov entladen worden sind, d.h im Dezember werden es deutlich mehr

[Cai Shen]

vor 49 Minuten von Michalski:

Tesla verkauft gigantische 280 Fahrzeuge im November in Deutschland. Werden es noch 10.000 in diesem Jahr?

Oh nein!!!

Nicht dass sich hinter den 18.576 Audi mehr als 280 e-Tron verstecken.

 

Der Dezember wird's richten, erst 2 Monate Däumchen drehen und dann Urlaubssperre zu Weihnachten.

Ich werde diese amerikanischen Arbeitsverhältnisse wahrscheinlich nie verstehen.

(Neuerdings macht selbst Amazon Fernsehwerbung, was für ein toller Arbeitgeber mit glücklichen Beschäftigten sie wohl sind. Pure Gehirnwäsche aus dem Marketingbudget.)

[fehd]

Model X und Model 3 sichersten Autos im Euro NCAP

 

Zitat

The stand-out performer of this round is undoubtedly Tesla’s Model X, scoring 94 percent for Safety Assist, the same as the Model 3 scored early this year. This makes the two Teslas the best performers in this part of the assessment against Euro NCAP’s most recent protocols.  The recently-updated Model X also achieved an impressive 98 percent for adult occupant protection, making it strong contender for Best in Class this year.

 

[Holgerli]

Der Absatzeinbruch ist da, oder eben auch nicht:

Niederlande: Jedes zehnte verkaufte Auto im November war ein Model 3 von Tesla

 

Tesla selber hat wieder den üblichen "end-of-quarter rush" ausgerufen und erwartet jede Woche eine neuen Auslieferungs-Rekord

Die Deutsche Bank geht davon aus, dass das Model Y schon im Q1 2020 ausgeliefert werden wird (und nicht erst im Q3) #ElonTime

 

Und ein Investmentbanker geht von einem Potential von 200.000 Cybertrucks allein in den USA aus

 

Aber die Wachstumsstory ist ja gebrochen wie ich hier im Thread gelernt habe.

 

Oder anders gesagt: Läuft

 

 

 

[Holgerli]

vor 3 Stunden von fehd:

Model X und Model 3 sichersten Autos im Euro NCAP

 

Viel interessanter dabei: Schau Dir mal an wie schlecht die komplette Neuentwicklung Porsche Taycan gegen das MX und das M3 abschneidet:

 

 

Man darf hierbei nicht vergessen, dass das MX schon 5 Jahre auf dem Buckel hat und das M3 auch schon gut 2,5 Jahre alt ist. Das ist für einen deutschen Premium-Hersteller ein Trauerspiel.

 

Und auch wenn der e-Tron nicht so schlecht wie der Porsche ist, ist das definitiv *nicht* "Vorsprung durch Technik".

[Holgerli]

Hatte mich lange gefragt ob Tesla/Musk wirklich so naiv sind.Nein, sind sie Gott-sei-Dank nicht.

 

Wirtschaftsminister: Tesla-Entscheidung für Brandenburg bislang nur vorläufig

 

Ich bleibe dabei: Start der Produktion in der GF 2023 in den Niederlanden.

[Michalski]

vor 1 Stunde von Holgerli:

Der Absatzeinbruch ist da, oder eben auch nicht:

Niederlande: Jedes zehnte verkaufte Auto im November war ein Model 3 von Tesla

 

Wie immer schön zu sehen, wie selektive Wahrnehmung funktioniert. Es steigen die Absatzzahlen nur dort, wo erstmalig ausgeliefert oder Subventionen abzugrasen sind. Die anderen Länder werden einfach ignoriert. Aus dem Artikel:

 

Zitat

Allgemein sind Elektroautos in den Niederlanden deutlich beliebter als in Deutschland, aber in diesem Jahr ist die Nachfrage danach besonders groß, weil Ende 2019 eine großzügige Regelung zur Förderung der Elektromobilität ausläuft. Ähnlich wie in Deutschland müssen auch Autokäufer in den Niederlanden Steuern für die private Nutzung von dienstlich angeschafften Fahrzeugen bezahlen. Normalerweise beträgt der Satz dafür 22 Prozent pro Jahr. Für Elektroautos gilt stattdessen derzeit noch ein reduzierter Satz von 4 Prozent bis zu einem Kaufpreis von 50.000 Euro. Bei Anschaffungen ab Januar 2020 steigt er auf 8 Prozent und gilt zudem nur noch bis 45.000 Euro. Beim Kauf des günstigsten Model 3, das in den Niederlanden derzeit 48.980 Euro kostet, müsste man also knapp 3000 Euro davon voll versteuern, bei teureren Modellen entsprechend mehr, wie die lokale Rabobank erklärt.

 

Stell Dich schon mal für die Niederlande auf schlechte Zahlen im nächsten Quartal ein. Das gleiche passiert dort mit dem Model S&X schon im letzten Jahr. Dort wurde auch die Firmenwagenversteuerung von 4% auf 22% angehoben und der Verkauf brach komplett ein:

 

 

Oder schau auf die Erfahrung, die in Hong Kong gemacht wurden: Tesla sales drop in Hong Kong after tax breaks removed

 

[Holgerli]

Gerade ist die Mission CRS-19 mit einer Falcon-9 erfolgreich zur ISS gestartet.

 

 

[Michalski]

 

 

Na dann wird es vermutlich nicht mehr lange dauern, bis Tesla ein weiteres Mal neues Kapital zum Verbrennen einsammeln will.

[Schnitte82]

Artikel aus der Stuttgarter Zeitung: Viele Tesla-Fahrer interessieren sich für Taycan

 

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.porsches-neues-e-modell-viele-tesla-fahrer-interessieren-sich-fuer-taycan.c84cef6c-4461-4dc3-b1a2-69613825b472.html

 

Weltweit ca. 20.000 Interesseten sind ja nicht viele. Aber mal schauen 

[bananabread]

vor 15 Stunden von Michalski:

 

Wie immer schön zu sehen, wie selektive Wahrnehmung funktioniert. Es steigen die Absatzzahlen nur dort, wo erstmalig ausgeliefert oder Subventionen abzugrasen sind. Die anderen Länder werden einfach ignoriert. Aus dem Artikel:

 

 

Stell Dich schon mal für die Niederlande auf schlechte Zahlen im nächsten Quartal ein. Das gleiche passiert dort mit dem Model S&X schon im letzten Jahr. Dort wurde auch die Firmenwagenversteuerung von 4% auf 22% angehoben und der Verkauf brach komplett ein:

 

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Oder schau auf die Erfahrung, die in Hong Kong gemacht wurden: Tesla sales drop in Hong Kong after tax breaks removed

 

 

Danke für die Statistiken. Das sieht ja gruselig aus.

 

Wo bekomme ich den Graphen für andere Länder - Nordeuropa, USA, China/Japan?

[fehd]

vor 18 Stunden von Michalski:

 

Wie immer schön zu sehen, wie selektive Wahrnehmung funktioniert. Es steigen die Absatzzahlen nur dort, wo erstmalig ausgeliefert oder Subventionen abzugrasen sind. Die anderen Länder werden einfach ignoriert. Aus dem Artikel:

 

 

Stell Dich schon mal für die Niederlande auf schlechte Zahlen im nächsten Quartal ein. Das gleiche passiert dort mit dem Model S&X schon im letzten Jahr. Dort wurde auch die Firmenwagenversteuerung von 4% auf 22% angehoben und der Verkauf brach komplett ein:

 

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Oder schau auf die Erfahrung, die in Hong Kong gemacht wurden: Tesla sales drop in Hong Kong after tax breaks removed

 

Grandious. Michalkski beschwert sich über seleketive Wahrnehmung und postet direkt selektive Daten von 2 ausgewählten Märkten.

 

Nur zur Erinnerung:

- im letzten Quartal hat Tesla so viele Autos ausgeleifert wie noch nie zuvor

- in den ersten 2 Monaten in diesem Quartal wurden in Europa mehr Teslas angemeldet als in jedem Vergleichszeitraum zuvor (Quelle)

 

[Holgerli]

vor 27 Minuten von fehd:

Grandious. Michalkski beschwert sich über seleketive Wahrnehmung und postet direkt selektive Daten von 2 ausgewählten Märkten.

Vor allem die Hong Kong-Zahlen sind geil: Über 2 Jahre alt. Wenn er schon jetzt auf so billige Taschenspieler-Tricks zurückgreifen muss, ist alles klar.

Ich warte ja noch darauf, dass er Zahlen von 2007 aus Hong Kong postet mit dem Kommentar, dass in Hong Kong niemand Tesla kaufen will.

 

 

[DrFaustus]

vor 2 Minuten von Holgerli:

Vor allem die Hong Kong-Zahlen sind geil: Über 2 Jahre alt. Ich warte ja noch darauf, dass er Zahlen von 2007 aus Hong Kong postet mit dem Kommentar, dass in Hong Kong niemand Tesla kaufen will.

Lesen bildet:

 

Zitat

 

 

Es steigen die Absatzzahlen nur dort, wo erstmalig ausgeliefert oder Subventionen abzugrasen sind. Die anderen Länder werden einfach ignoriert.