Tesla Inc. (TSLA)

[Holgerli]

Thema: Alle ernst zu nehmenden Hersteller setzen auf LIDAR, weil der Ansatz von Tesla auf Vision only zu setzen nicht funktionieren kann:

 

Mobileye to End Internal Lidar Development

 

As part of our regular review of the long-term technology roadmap, we now believe that the availability of next-generation FMCW lidar is less essential to our roadmap for eyes-off systems. This decision was based on a variety of factors, including substantial progress on our EyeQ6-based computer vision perception, increased clarity on the performance of our internally developed imaging radar, and continued better-than-expected cost reductions in third-party time-of-flight lidar units.

 

Ich würde das ja Abschied in Raten von LIDAR nennen.

[Michalski]

vor 12 Minuten von Holgerli:

Thema: Alle ernst zu nehmenden Hersteller setzen auf LIDAR, weil der Ansatz von Tesla auf Vision only zu setzen nicht funktionieren kann:

Mobileye to End Internal Lidar Development

As part of our regular review of the long-term technology roadmap, we now believe that the availability of next-generation FMCW lidar is less essential to our roadmap for eyes-off systems. This decision was based on a variety of factors, including substantial progress on our EyeQ6-based computer vision perception, increased clarity on the performance of our internally developed imaging radar, and continued better-than-expected cost reductions in third-party time-of-flight lidar units.

Vielleicht liest Du die Ankündigung noch mal von vorne? Mobileye stellt seine Eigententwicklung für 4D LIDAR ein, weil die LIDAR-Preise anderer Hersteller so drastisch gefallen sind, dass sich die eigene Entwicklung nicht mehr lohnt. Gleichzeitig glauben sie, dass ihre Imaging Radar-Eigenentwicklung als weitere Sensortechnologie eine bessere Ergänzung darstellt und ihre vision-only System immer besser wird.

 

Lies mal 4D LiDARs vs 4D RADARs — Why the LiDAR vs RADAR comparison is more relevant today than ever (thinkautonomous.ai)

Und dann erinnere Dich mal daran, dass Mobileye schon vor 3 Jahren im Jahr 2021 mal eben New York City per Crowdsourcing vermessen hat und mit ihrer vision-only Technologie ohne Änderungen an der Policy Engine vollautonom besser in der Stadt fahren konnte, als Tesla es bisher jemals erreicht hat:

vor 12 Minuten von Holgerli:

Ich würde das ja Abschied in Raten von LIDAR nennen.

Ich würde das ja eher FUD nennen, den Du hier verbreitest. Das Wort sagt Dir ja was. Du verwendest es ja selbst so gerne.

[Barqu]

3 hours ago, Michalski said:

Vielleicht liest Du die Ankündigung noch mal von vorne? Mobileye stellt seine Eigententwicklung für 4D LIDAR ein, weil die LIDAR-Preise anderer Hersteller so drastisch gefallen sind, dass sich die eigene Entwicklung nicht mehr lohnt. Gleichzeitig glauben sie, dass ihre Imaging Radar-Eigenentwicklung als weitere Sensortechnologie eine bessere Ergänzung darstellt und ihre vision-only System immer besser wird.

Und davon abgesehen hat auch Tesla bereits wieder "Vision Only" aufgegeben und nutzt wieder Radar / Ultraschall.

 

Edit: Muss mich korrigieren, anscheinend hat Tesla doch alle Radar- und Ultraschallsensoren und diverse Funktionen entfernt.

Quote

 

Tesla Vision vehicles that are not equipped with USS will be delivered with some features limited or inactive, including:

Autopark: automatically maneuvers into parallel or perpendicular parking spaces.

Summon: manually moves your vehicle forward or in reverse via the Tesla app.

Smart Summon: navigates your vehicle to your location or location of your choice via the Tesla app.

 

https://www.tesla.com/support/transitioning-tesla-vision

[frogger321]

Tesla setzt nach wie vor nur auf Kameras und verprellt die Kunden, die mit ihrer alten Hardware keine FSD Funktionalität bekommen werden. Inzwischen wurden ja auch diverse alte Ankündigungen etc entfernt.

[Barqu]

Autonomes Fahren: Tesla wirbt nur noch mit Full Self-Driving unter Aufsicht

https://www.computerbase.de/2024-09/autonomes-fahren-tesla-wirbt-nur-noch-mit-full-self-driving-unter-aufsicht/

 

Am 10. Oktober wissen wir dann mehr. 

[Dandy]

Sag ich ja, 2035. Elon time 

[Schildkröte]

Nicht nur Ex-Politiker geben gerne gute Ratschläge, sondern auch Ex-Manager:

Zitat

Herbert Diess, bis vor zwei Jahren Chef des Volkswagen-Konzerns und heute Aufsichtsratschef des Chipherstellers Infineon, sieht Tesla nicht länger als Vorbild für die deutsche Autoindustrie. Er sei früher ein großer Tesla-Fan gewesen, sagte Diess im Interview mit der WirtschaftsWoche. Der US-Hersteller habe sich zunächst erfolgreich im Premiumsegment etabliert, zeige nun aber derart große „Schwächen“, dass „Tesla den Anschluss ans Premiumsegment wieder verlieren wird“. 
Diess kritisierte, dass „Tesla zuletzt zu wenig getan hat“: „Nur zwei Kernmodelle. Und zu wenig Weiterentwicklung.“ Durch „die kontinuierlichen Preisreduzierungen, nicht ausreichende Verfeinerung der Produktsubstanz, zu wenig Auswahl und wenige Fortschritte im Servicenetz“, so Diess, werde sich Tesla nicht als Premiumhersteller behaupten können. Zudem, sagte Diess weiter, „scheint Tesla beim autonomen Fahren nicht so gut voran zu kommen, wie ich geglaubt habe“. US-amerikanische und chinesische Wettbewerber „zeigen hier mehr“: „Die autonomen Fahrzeuge von Waymo in den USA oder von Pony.AI in China fahren heute schon sensationell.“ 

Quelle: WiWo 

[Barqu]

Mmmmhhh ich dachte immer Tesla will sich gar nicht auf das "Premiumsegment" beschränken, sondern den Massenmarkt dominieren? Weiß der Dass dies nicht?

[Dandy]

Ach was. Tesla wird bei seinem 20k E-Auto 10k Gewinnmarge einfahren und 90% der verbliebenen Überbewertung macht dann das FS(U)D aus, wirst schon sehen. Wo sind eigentlich Herberts Traumtänzereien Bewertungsrechnungen geblieben?