Tesla Inc. (TSLA)

[Life_in_the_sun]

Wußte ich bisher auch noch nicht

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/elon-musk-tesla-nicht-erfunden-was-aus-eberhard-wurde-b/

 

 

[Michalski]

vor 43 Minuten von Life_in_the_sun:

Wußte ich bisher auch noch nicht

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/elon-musk-tesla-nicht-erfunden-was-aus-eberhard-wurde-b/

Elon hatte vor Gericht erstritten, sich Mitgründer nennen zu dürfen. Tatsächlich hat er Tesla gar nicht mit gegründet. Unglaublich sagst Du? Na dann schau mal hier, was er noch so alles behauptet hat:  https://elonmusk.today Sollte @herbert_21 auch mal reinschauen, er nimmt ja noch alles für bare Münze, was Elon sagt und die Tesla-Fanblase rings um ihn schreibt. Man nennt Elon auch gern 'Pretengineer'. Eines meiner Lieblingszitate Tesla Motors Won't Need More Money, Says CEO Musk vom 16.Februar 2012 (!) passt zu @Holgerli

[CorMaguire]

Tesla schwächelt jetzt seit einer Woche vor sich hin. Bin gespannt ob das der Anlauf für ein neues ATH ist ... oder halt nich'...

 

 

[basti_]

Studie zum Datenschutz: Elektroautos von Tesla dürften nicht zugelassen werden

 

Ist allerdings nur Datenschutz, somit egal

[CorMaguire]

vor 1 Minute von basti_:

https://www.heise.de/news/Studie-zum-Datenschutz-Elektroautos-von-Tesla-duerften-nicht-zugelassen-werden-4934095.html

 

Ist allerdings nur Datenschutz, somit egal

Wo kein Kläger ist, ist kein Richter. Kommt bestimmt noch, wird sich jemand finden. Vielleicht ein neuer Fall für Max Schrems

[Lynch]

vor 2 Stunden von Michalski:

Elon hatte vor Gericht erstritten, sich Mitgründer nennen zu dürfen. Tatsächlich hat er Tesla gar nicht mit gegründet. Unglaublich sagst Du? Na dann schau mal hier, was er noch so alles behauptet hat:  https://elonmusk.today Sollte @herbert_21 auch mal reinschauen, er nimmt ja noch alles für bare Münze, was Elon sagt und die Tesla-Fanblase rings um ihn schreibt. Man nennt Elon auch gern 'Pretengineer'. Eines meiner Lieblingszitate Tesla Motors Won't Need More Money, Says CEO Musk vom 16.Februar 2012 (!) passt zu @Holgerli

Tja da schmückt sich also einer mit fremden Federn 

[basti_]

vor 33 Minuten von CorMaguire:

Wo kein Kläger ist, ist kein Richter. Kommt bestimmt noch, wird sich jemand finden. Vielleicht ein neuer Fall für Max Schrems

Naja, dass dauert dann auch Jahre oder Jahrzehnte?

 

Komisch finde ich dann eher Zitat "... Das Unternehmen gebe nicht einmal an, auf welcher Rechtsgrundlage es persönliche Daten verarbeite ...". Das ist doch einfach nur eine Formalie? Wie unfähig kann man eigentlich sein? Da stimmt doch etwas grundsätzliches nicht ...

 

[Holgerli]

Was ich nicht so ganz verstehe: Wenn alles so eindeutig ist wie beschrieben warum tritt man denn nicht Mal ganz entschlossen Tesla entgegen.

Es werden scheinbar nur irgendwelche Dokumente erstellt wo erläutert wird was alles ganz illegal sein so, die Eier was zu tun hat man aber wohl nicht

Könnte es unter Umständen daran liegen, dass man weiss, dass das ein Fass ohne Boden wird und man die deutschen Hersteller mit reinreissen würde?

Die ersten Posts, dass Tesla mit dem Wächtermodus verschossen hat gab es hier im Thread gefühlt vor über einem Jahr.

Geschehen ist aber.nichts, ausser, dass von Zeit zu Zeit wieder ein solcher Artikel hervorgekramt wird.

 

Fazit: lautes PR-Getrommel aber nichts dahinter.

[Cai Shen]

vor 1 Stunde von basti_:

Wie unfähig kann man eigentlich sein?

Rechnungen bezahlen und bürokratische Formalien ohne direkt erkennbaren Nutzen einzuhalten behindert mich auch regelmäßig in der freien Entfaltung meiner Persönlichkeit. 

[fehd]

Erinnert irgendwie an die Diskussion, ob Messerhersteller dafür verantwortlich sind, wenn ein Käufer damit etwas illegales anstellt. Hier sind es die Dashcams. Die sind per se nicht verboten. Es liegt am Nutzer, dass er die Sentry-Funktion nur dann nutzt, wenn es auch legal ist (Bsp. Auto in der eigenen Garage oder Zufahrt). Selbes gilt beim Abspeichern auf den USB Stick. Es liegt wieder am Nutzer, dass nur dann zu machen, wenn er es auch darf.

[basti_]

vor 23 Minuten von Holgerli:

Was ich nicht so ganz verstehe: Wenn alles so eindeutig ist wie beschrieben warum tritt man denn nicht Mal ganz entschlossen Tesla entgegen.

Es werden scheinbar nur irgendwelche Dokumente erstellt wo erläutert wird was alles ganz illegal sein so, die Eier was zu tun hat man aber wohl nicht

Könnte es unter Umständen daran liegen, dass man weiss, dass das ein Fass ohne Boden wird und man die deutschen Hersteller mit reinreissen würde?

Die ersten Posts, dass Tesla mit dem Wächtermodus verschossen hat gab es hier im Thread gefühlt vor über einem Jahr.

Geschehen ist aber.nichts, ausser, dass von Zeit zu Zeit wieder ein solcher Artikel hervorgekramt wird.

 

Fazit: lautes PR-Getrommel aber nichts dahinter.

Du als Tesla-Besitzer müsstest doch einige dieser Aussagen/Kritikpunkte sehr einfach bestätigen oder wiederlegen können.

 

Folglich Frage an dich, gibt dir Tesla Auskunft darüber auf welcher rechtlichen Grundlage sie deine persönlichen Daten verarbeiten oder nicht?

[Michalski]

vor 2 Stunden von fehd:

Erinnert irgendwie an die Diskussion, ob Messerhersteller dafür verantwortlich sind, wenn ein Käufer damit etwas illegales anstellt. Hier sind es die Dashcams. Die sind per se nicht verboten. Es liegt am Nutzer, dass er die Sentry-Funktion nur dann nutzt, wenn es auch legal ist (Bsp. Auto in der eigenen Garage oder Zufahrt). Selbes gilt beim Abspeichern auf den USB Stick. Es liegt wieder am Nutzer, dass nur dann zu machen, wenn er es auch darf.

Es sind 40 Seiten. Es geht nicht nur um Dashcams. Mal sehen, ob ein Wettbewerbsverein das als Grund für eine Klage nimmt. War ja beim Autopiloten auch so, da musste Tesla auch zurückrudern, weil sie vor Gericht verloren haben. Von wegen Eier haben... https://www.tagesschau.de/wirtschaft/boerse/tesla-261.html

[Michalski]

Sieht aus, als ob der langweilige Tunnel in Las Vegas fertig ist:

 

 

Hat mal jemand ausgerechnet, welchen Beschleunigungen Passagiere ausgesetzt wären, wenn diese Aussagen stimmen würden?

 

Zitat

The vehicles will apparently travel at their top speed of 155 mph inside the tunnels and cut the travel time between the halls at the convention center, which is currently 15 minutes of walking, to just 1 minute. The two tunnels are about 0.8-mile-long.

Quelle: https://electrek.co/2020/10/21/tesla-vehicles-boring-company-loop-las-vegas/

So funktioniert diese Tesla-Blase, auf die Leute wie @herbert_21 und @Holgerli
so blind reinfallen.

[Holgerli]

vor 14 Minuten von Michalski:

Sieht aus, als ob der langweilige Tunnel in Las Vegas fertig ist:

Warum langweilig? Weil Du kein Drama raus machen kannst, weil es absolut smooth verlief?

[Cai Shen]

vor 1 Minute von Holgerli:

Warum langweilig

Ein Wortspiel? 

[Holgerli]

vor 7 Stunden von basti_:

Folglich Frage an dich, gibt dir Tesla Auskunft darüber auf welcher rechtlichen Grundlage sie deine persönlichen Daten verarbeiten oder nicht?

 Ohne jetzt alles gelesen zu haben was Tesla angeblich falsch macht, ein Kommentar zu dieser Aussage aus dem heise-Kommentar:

 

Zitat

Tesla benennt demnach für die jeweilige Inanspruchnahme personenbezogener Messwerte keine präzisen Zwecke und verstößt damit gegen Artikel 5 der Datenschutz-Grundverordnung

Die Datenweitergabe was den Autopiloten angeht ist ausgeschaltet. Tesla bittet darum, dass sie diese Daten verwenden können um den Auto Piloten zu verbessern. Keine Ahnung ob das ein präziser Zweck lt. DSGVO ist. Mir hat es gereicht. Hat mir gereicht der Datenweitergabe zuzustimmen.

[Holgerli]

vor 3 Minuten von Cai Shen:

Ein Wortspiel? 

Joa, könnte sein.

[Holgerli]

Am 20.10.2020 um 18:57 von reko:

ich sehe nur den aktuellen Trend. Mir ist kein anderer Hersteller bekannt der in neuen Serien E-Autos zylindrische Zellen verwendet.

 

LG Chem, who recently started supplying Tesla with cylindrical battery cells, announced that it is preparing to triple cylindrical cell production.

The company even hinted that it would make its own battery cells like Tesla’s new 4680 cell.

 

The Korean manufacturing company also announced that it is working on a new “form-factor” cylindrical cell with higher energy density:

“LG Chem also said it was developing “new form-factor” cylindrical batteries which will boost energy density five-fold and power by six-fold, without elaborating.”

 

Vielleicht ist der aktuelle Trend dann doch nicht so deutlich wie von Dir angenommen...

[Michalski]

GAAP Income: $331 Mio
Regulatory Credits: $397 Mio

Accounts Payable: $4.958 Mio (+1.300 Mio)

Accounts Receivable: $1.757 Mio (+272 Mio, obwohl die Kunden vor Auslieferung voll bezahlen müssen)

 

Und das bei Rekordauslieferungen. Das Automobilgeschäft verbrennt weiterhin Geld.

 

Update: Die Produktionskapazität liegt jetzt bei 210.000 Einheiten für Q4. Wieviel werden sie absetzen müssen, damit das Märchen von der unbegrenzten Nachfrage fortgeschrieben werden kann?

 

Auch spannend: 6 Mio Zinseinnahmen im ganzen Quartal. Die Zahl ist weiterhin rückläufig. Da sollte jedem klar sein, wieviel von dem "Cash" tatsächlich im Quartal vorhanden ist.

[Holgerli]

Geile Zahlen:

 

Automotive:

Umsatz: 7,611 Mrd. USD

Anteil ZEV-Credits: 0,397 Mrd. USD

Brutto-Gewinn: 2,105 Mrd. USD

Brutto-Marge: 27,7%

Brutto-Marge ohne ZEV Credits: 23,7%

 

Gesamt:

Umsatz: 8,771 Mrd. USD

Brutto-Gewinn: 2,063 Mrd USD

Brutto-Marge: 23,5%

 

Income from Operations: 0,809 Mrd. USD

Marge: 9,2%

Free Cash Flow: 1,395 Mrd. USD

Cash & Cash Equivalents: 14,531 Mrd. USD (QoQ: +5,916 Mrd. USD)

GAAP Income: 0,331 Mrd USD.

 

Quelle: https://ir.tesla.com/

[Holgerli]

vor 11 Minuten von Michalski:

GAAP Income: $331 Mio
Regulatory Credits: $397 Mio

Accounts Payable: $4.958 Mio (+1.300 Mio)

 

Und das bei Rekordauslieferungen. Das Automobilgeschäft verbrennt weiterhin Geld.

 

Ist schon geil, wie Du versuchst die ZEV-Credits, die Bruttoeinnahmen sind und auch schon da verbucht wurden, vom Netto-Gewinn abzuziehen.

 

[Michalski]

vor 1 Minute von Holgerli:

Ist schon geil, wie Du versuchst die ZEV-Credits die Bruttoeinnahmen sind und auch schon da verbucht wurden vom Netto-Gewinn abzuziehen.

Probier es mal nochmal. Du kriegst da gerade was nicht zusammen.

[Holgerli]

Noch ein paar Worte zum "Nachfrageeinbruch":

 

Produktion (trotz Corona) +51%

Auslieferungen (trotz Corona) +44%

 

Ja, das MS und MX schwächeln etwas, was ich aber beim Fahrzeugalter nicht wirklich schlimm finde, aber M3 und MY sind verdammt gut dabei,

 

 

Die aktuelle Gesamt-Kapazität liegt nun also bei 840.000 Einheiten. Ende Q1 2020 (und auch Q2 2020) waren es noch 400.000 M3/MY in Fremont und 200.000 M3 in Shanghai

Es wird also aufgestockt.

Jahresziel werden somit wohl 500.000 Einheiten sein.

 

Sicher werden wir hier wieder ganz tolle Erklärungen beommen, warum die Wachstumsstory von Tesla jetzt endgültig zerstört ist...

 

Läuft.

 

[Holgerli]

vor 13 Minuten von Michalski:

Probier es mal nochmal. Du kriegst da gerade was nicht zusammen.

Doch, ich verstehe es schon: Zahlenspielereien ala Michalski, weil Tesla muss ja zeitnah pleite gehen.

[spreadit]

vor 17 Minuten von Holgerli:

 

Ist schon geil, wie Du versuchst die ZEV-Credits, die Bruttoeinnahmen sind und auch schon da verbucht wurden, vom Netto-Gewinn abzuziehen.

 

Wie hoch ist denn der Aufwand in Zusammenhang mit den ZEV Credits? Wie hoch schätzt du den ein?