Maikel Dezember 22, 2022 vor 13 Stunden von Cinquetti: @Maikel Vielen Dank für Dein Feedback Man sollte nicht vergessen, dass der Staat das unternehmerische Risiko getragen hat, als er die LH rettete. Die LH hätte auch pleite gehen können, von daher kann man dem Staat nicht vorwerfen "satte Gewinne" zu machen. Hingegen hat die LH ihre Zusagen nicht eingehalten keine Bonuszahlungen an die Vorstände zu zahlen. Ich habe die Gewinne dem Staat nicht vorgeworfen; ich habe sie lediglich genannt. Der Staat hat einen Teil des finanziellen Risikos getragen. Die Manager haben die LH so gut aus der Krise geführt, daß sie die Staatshilfe bald wieder zurückzahlen konnte. Nein, Die LH hat noch keine Boni an die Vorstände gezahlt; das ist erst für 2025 vorgesehen. Als Anreiz, es die nächsten Jahre auch gut zu machen. Daß es während der Unterstützung durch den Staat keine Boni geben soll, ist klar. Aber doch nicht noch jahrelang danach. Mir kommt diese Situation so vor, als würde jemandem, der 1 Jahr Hartz4 bekommen und dann einen guten Job gefunden hat, auf Jahre verboten wird, in Urlaub zu fahren oder sich sonst etwas "Luxus" zu gönnen. Die LH ist ja wg. Corona in die Krise gerutscht; und nicht, weli die Manager schlecht gearbeitet hätten. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Cinquetti Dezember 22, 2022 Lufthansa-Vorstände: Regierung lehnt Boni-Pläne ab Zitat Die Bundesregierung will mit der Lufthansa reden: Bonuszahlungen an Manager für die Zeit der Corona-Krise verstoßen ihrer Ansicht nach gegen Vereinbarungen. Der Konzern war damals mit Staatshilfen gestützt worden. Die geplanten Bonuszahlungen der Lufthansa stoßen auf deutliche Kritik der Bundesregierung. Strittig sind Ausschüttungen an das Management für die Jahre 2021 und 2022. Die Airline war in der Corona-Krise vom Staat gerettet worden, Boni- sowie Dividendenzahlungen waren ausdrücklich untersagt. Die Lufthansa betonte diese Woche, die Gelder sollten erst ab 2025 ausbezahlt werden, weswegen es sich nicht um einen rückwirkenden Bonus handele. "Die Bundesregierung sieht das ausdrücklich anders", sagte Regierungssprecher Steffen Hebestreit. Es könne kein Ansammeln von Boni plus spätere Auszahlung geben. Das wäre ein Verstoß gegen getroffene Vereinbarungen. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
chirlu Dezember 22, 2022 vor 50 Minuten von Maikel: Die LH ist ja wg. Corona in die Krise gerutscht; und nicht, weli die Manager schlecht gearbeitet hätten. Die Lufthansa war offensichtlich auf einen Einbruch der Nachfrage, wie er aus unterschiedlichen Gründen vorkommen konnte und kann, nicht vorbereitet. Somit hatte der Vorstand schlecht gearbeitet. Aber davon abgesehen ist es einfach dumm für ein Unternehmen wie Lufthansa, es sich mutwillig mit wichtigen Politikern und deren Wählern zu verscherzen. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
ToTheTop Dezember 22, 2022 vor einer Stunde von chirlu: Die Lufthansa war offensichtlich auf einen Einbruch der Nachfrage, wie er aus unterschiedlichen Gründen vorkommen konnte und kann, nicht vorbereitet. Somit hatte der Vorstand schlecht gearbeitet. Lass mal die Kirche im Dorf. Die Pandemie war ein schwarzer Schwan, einem Management zu unterstellen es hätte schlecht gearbeitet, weil es darauf nicht vorbereitet war, ist maßlos übertrieben. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
chirlu Dezember 22, 2022 vor 1 Minute von ToTheTop: Die Pandemie war ein schwarzer Schwan, einem Management zu unterstellen es hätte schlecht gearbeitet, weil es darauf nicht vorbereitet war, ist maßlos übertrieben. Einbrüche der Nachfrage hat es nach dem 11. September 2001 gegeben und in der Finanzkrise. So selten und unvorstellbar ist das also nicht. War eigentlich das Wiederanziehen der Nachfrage nach Corona auch ein schwarzer Schwan? Darauf war die Lufthansa ja auch nicht vorbereitet. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
ToTheTop Dezember 22, 2022 vor 3 Minuten von chirlu: Einbrüche der Nachfrage hat es nach dem 11. September 2001 gegeben und in der Finanzkrise. So selten und unvorstellbar ist das also nicht. Beides keine Ereignisse, die den weltweiten Flugverkehr in ähnlicher Art und Weise beeinträchtigt hätten wie die Pandemie. Äpfel und Birnen. (Vergleich mal den "Umsatzeinbruch" während der Finanzkrise mit der Pandemie. vor 8 Minuten von chirlu: War eigentlich das Wiederanziehen der Nachfrage nach Corona auch ein schwarzer Schwan? Darauf war die Lufthansa ja auch nicht vorbereitet. Darum ging's nicht. Bin kein Fan der Lufthansa. Wenn du haten willst, nur zu. Aber dem Management der Airline Missmanagement zu unterstellen, weil man nicht auf einen 60-80% Einbruch der Fluggastzahlen über knapp 2 Jahre(!) vorbereitet war, ist völlig daneben. Da geht jede Fairness verloren. Denk einfach mal drüber nach. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
lowcut Dezember 22, 2022 Italien ebnet Weg für Lufthansa-Beteiligung an ITA Airways. https://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/luftfahrt-italien-ebnet-weg-fuer-lufthansa-beteiligung-an-ita-airways/28883694.html Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
s1lv3r Dezember 22, 2022 Finde tatsächlich auch, dass das schon irgendwie ein ziemliches Geschmäckle hat ... rückwirkende Dividenden für 2020 und 2021 wird es schließlich 2025 auch ganz sicher nicht geben. Zitat Es könne kein Ansammeln von Boni plus spätere Auszahlung geben. Das wäre ein Verstoß gegen getroffene Vereinbarungen. Wenn das tatsächlich nicht eindeutig geregelt und schriftlich festgehalten wurde, hat aber wohl jemand bei der Regierung ziemlich geschlafen ... Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
lowcut Januar 8, 2023 Die sichersten Airlines der Welt: Lufthansa verfehlt die Top-Ten. https://www.fnp.de/frankfurt/ranking-sicherste-fluglinie-lufthansa-jacdec-condor-top-ten-zr-92015077.html Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
lowcut Januar 14, 2023 Was sich Lufthansa vom Einstieg bei ITA verspricht. https://www.aero.de/news-44295/Was-sich-Lufthansa-vom-ITA-Einstieg-verspricht.html Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
lowcut Januar 22, 2023 Investorenauswahl für Lufthansa Technik startet. Ende Januar startet Lufthansa nach langer Vorbereitung den Verkauf eines Minderheitsanteils der Wartungstochter Lufthansa Technik. Der Konzern erhofft sich einen Erlös von bis zu eineinhalb Milliarden Euro. https://www.airliners.de/investorenauswahl-lufthansa-technik/67501 Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
lowcut Januar 28, 2023 Lufthansa prüft Weggang aus Köln. https://www.tagesschau.de/inland/regional/nordrheinwestfalen/wdr-story-53523.html Lufthansa prüft Sitzverlegung https://www.aero.de/news-44391/Lufthansa-prueft-Sitzverlegung.html Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
lowcut Februar 1, 2023 Die italienische Regierung und der deutsche Airline-Konzern wollen vor Ende März einen Vorvertrag zur Übernahme von ITA Airways schließen. Bei den Plänen spielt auch die Marke Alitalia eine Rolle. https://www.focus.de/finanzen/geplante-ita-uebernahme-bringt-lufthansa-alitalia-auf-der-langstrecke-zurueck_id_184646316.html Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
lowcut Februar 5, 2023 Lufthansa will 2025 Rekord einfliegen. https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/wirtschaft/lufthansa-will-mit-individuellem-top-service-gewinnen-18651648.html Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
lowcut Februar 11, 2023 Bei der Lufthansa in Frankfurt stehen Konzernchef Spohr und Finanzchef Steenbergen einem Bericht zufolge vor einer Vertragsverlängerung. https://www.hessenschau.de/wirtschaft/vertrag-von-lufthansa-chef-spohr-soll-verlaengert-werden-v1,kurz-lufthansa-144.html Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
WOVA1 Februar 15, 2023 "Über den Wolken muss die Freiheit wohl grenzenlos sein" - darunter geht heute wohl bei LH gar nichts . Zitat Wegen gravierender IT-Probleme bei der Lufthansa stauen sich in Frankfurt die Passagiere und Maschinen. Die Deutsche Flugsicherung hat den Flughafen deswegen für Landungen gesperrt. Die Airline hat zusätzlich sämtliche Abflüge gestoppt. Zitat Seit Mittwochmorgen sind die Computersysteme unter anderem für das Boarding bei der Lufthansa nicht mehr betriebsbereit. Wie viele Passagiere und Flüge insgesamt betroffen sind, war zunächst nicht bekannt. Nach Einschätzung des Unternehmens sind die gravierenden Probleme von Bauarbeiten an einer Bahnstrecke in Frankfurt ausgelöst worden. Dabei sollen bereits am Dienstag mehrere Glasfaser-Kabel der Deutschen Telekom von einem Bagger durchtrennt worden sein. Vor allem im Großraum Frankfurt funktionierten bei vielen Telekom-Kunden seit dem Abend weder Internet noch Telefon. Am Mittwochmittag waren noch zwei Datenkabel von der Störung betroffen, die hauptsächlich Unternehmen versorgten, wie ein Telekom-Sprecher bestätigte. Ob die Lufthansa unmittelbar davon betroffen ist, konnte der Sprecher nicht sagen. Die Störung sollte ursprünglich bis zum Nachmittag behoben sein. Aus hessenschau chaos-am-frankfurter-flughafen-keine-landungen-keine-lufthansa-starts Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
alex08 Februar 15, 2023 Bauarbeiten der Bahn sind hauptschuldig. Fehlende Redundanz der LH-System nebenschuldig. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Malvolio Februar 15, 2023 Das EINE durchtrennte Leitung solche Auswirkungen hat, ist schon sehr bemerkenswert. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
chirlu Februar 15, 2023 vor 9 Minuten von Malvolio: Das EINE durchtrennte Leitung solche Auswirkungen hat, ist schon sehr bemerkenswert. Und auch, dass die Lufthansa trotz Krisenstab und mittlerweile achtzehn Stunden Zeit keine alternative Anbindung schalten kann, nicht einmal notdürftig über einen Mobilfunkrouter o.ä. für die wichtigsten Dinge. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Rubberduck Februar 15, 2023 vor 16 Minuten von Malvolio: Das EINE durchtrennte Leitung solche Auswirkungen hat, ist schon sehr bemerkenswert. Kommt das nicht auf die Lage der Leitung an? Möglicherweise liegt die nicht an der Peripherie, sondern recht zentral. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Holgerli Februar 15, 2023 · bearbeitet Februar 15, 2023 von Holgerli vor 44 Minuten von Rubberduck: Kommt das nicht auf die Lage der Leitung an? Möglicherweise liegt die nicht an der Peripherie, sondern recht zentral. Selbst wenn hätte ich erwartet, dass das Rechenzentrum mit zwei physisch von einander getrennten Leitungen, von zwei Anbietern angebunden ist. So hat man gleich drei "Single Point Of Failure": Das LH-System, die Glasfaser, die Systeme der Telekom. Auch hätte ich erwartet, dass die Lufthansa nicht nur ein Rechenzentrum betreibt, sondern ein zweites redundantes. Denn was wäre wenn wenn das Rechnenzentrum sprichwörtlich abbrennt. Ein abgebranntes RZ kann man nicht in 3 oder 4 Tagen wiederherstellen. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
WOVA1 Februar 15, 2023 Angeblich hat ein Bagger mit Erdbohrer gestern am späten Nachmittag gleich vier Glasfaserleitungen der Telekom an- oder durchgebohrt. Und dann hat man noch betoniert.. Wird ein interessanter Versicherungsfall. Eigentlich schade, am Freitag will Verdi am Frankfurter Flughafen streiken - man hätte besser morgen bohren sollen.. vor 15 Minuten von Holgerli: Selbst wenn hätte ich erwartet, dass das Rechenzentrum mit zwei physisch von einander getrennten Leitungen, von zwei Anbietern angebunden ist. Ich kann mir durchaus vorstellen, dass man dies sogar hat - aber dann bei der Umstellung von Routern oder Firewalls ( die man durch weiss-gott-wen betreiben lässt ) leicht durcheinander gekommen ist. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Holgerli Februar 15, 2023 vor 3 Minuten von WOVA1: Angeblich hat ein Bagger mit Erdbohrer gestern am späten Nachmittag gleich vier Glasfaserleitungen der Telekom an- oder durchgebohrt. Und dann hat man noch betoniert.. Wird ein interessanter Versicherungsfall. Da ich mal in einem angrenzenden Bereich gearbeitet habe: Interessant wird dabei auch die Frage, ob wirklich der Baggerfahrer Schuld ist. Zwar liest man immer wieder, dass ein Baggerfahrer die Leitung gekappt hat aber man liest eigentlich nie ob er wirklich falsch gebuddelt hat oder doch da wo die Karte es ihm sagte, dass er buddeln soll. Denn es kann durchaus sein, dass einfach die Karte falsch war. Darüber hört man in der Regel aber nichts. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Sapine Februar 15, 2023 vor 2 Stunden von Holgerli: Selbst wenn hätte ich erwartet, dass das Rechenzentrum mit zwei physisch von einander getrennten Leitungen, von zwei Anbietern angebunden ist. So hat man gleich drei "Single Point Of Failure": Das LH-System, die Glasfaser, die Systeme der Telekom. Auch hätte ich erwartet, dass die Lufthansa nicht nur ein Rechenzentrum betreibt, sondern ein zweites redundantes. Denn was wäre wenn wenn das Rechnenzentrum sprichwörtlich abbrennt. Ein abgebranntes RZ kann man nicht in 3 oder 4 Tagen wiederherstellen. Solche Sicherheiten wurden der Kosten wegen gerne aufgegeben (haben wir noch nie gebraucht). Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
lowcut Februar 15, 2023 In der Größenordnung ist man Heutzutage ohne redundantes RZ seinen Versicherungsschutz los. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
