Australian Mining Fin. Lxbg SAEO-Nullkupon Anleihe 2009(13)

[swisstrader]

... Im Oktober verzeichnete Queensland weit über dem Langzeitschnitt liegende Niederschlagsmengen, so dass landesweit die Bergbauindustrie zahlreiche Produktionsunterbrechungen zu verzeichnen hatte. Dieses führte nach zuletzt starken Wachstumsraten in den ersten beiden Quartalen des Jahres 2010, im dritten Quartal insgesamt zu einem Rückgang der Kohleexporte aus Queensland. Die Bergbauindustrie rechnet weiterhin in den nächsten drei Monaten mit einem nassen" australischen Sommer, wahrscheinlich mit den höchsten Regenmengen seit 26 Jahren.

 

Wie bereits im letzten Newsletter vom 21. September 2010 erwähnt, bestand die Möglichkeit, dass die Projektarbeiten durch die Niederschläge beeinträchtigt werden könnten. Insbesondere die Fertigstellung der Gleisanlagen wird bedingt durch die anhaltenden Regenfälle sich nunmehr verzögern. Der aufgeweichte Boden erlaubt es derzeit nicht, die restlichen Gleisanlagen zu installieren und den Bahnbetrieb aufzunehmen. Der für Oktober geplante Start der Kohletransporte von Cameby Downs zum Hafen von Brisbane wird daher nicht vor Mitte November erfolgen können...

 

da ich nach wie vor schmerzunempfindlich investiert bin, kann ich die jungs schon fast wieder lustig finden.

 

wenn die züge dann mal rollen, kommt als nächstes bestimmt eine haiattacke auf den lokführer...

[vanity]

... wenn die züge dann mal rollen, kommt als nächstes bestimmt eine haiattacke auf den lokführer...

Da lauern noch ganz andere Gefahren. Z. B. das ostaustralische Brackwasserkrokodil (Crocodylus porosus), welches sich gerade in der Regenzeit wie rasend vermehrt und neben unbedarften Touristen ganz gerne auch mal einen ganzen Kohlezug mit Haut und Haaren verschlingt.

 

 

(das ist nur der WarmUp, CrackUp kommt später)

 

Oder die zu Unrecht völlig unterschätzte Kohlestaublaus (Carbophagus lorioti), die im Dunkeln ihr zerstörerisches Werk verrichtet. Gerade beim jetzt notwendig gewordenen Zwischenlagern der gewonnenen Kohle auf dem Minengelände bilden die unbeweglichen und kaum zur Veteidigung fähigen Halden ein ideales Angriffsziel (die Aushöhlung erfolgt von unten, so dass das Ausmaß zunächst unsichtbar bleibt. Die Tarnung ist so geschickt, dass AMF möglicherweise erst nach dem nächsten Kohle-zurück-Termin bemerkt, dass alles nur noch potemkinsche Halden sind. Man darf ihr dann keinen Vorwurf machen).

 

Ist aber alles nicht so schlimm, denn es gibt Alternativen:

 

 

Die Queensland Railroad National (QR, die die Strecke Camelot-Brisbane bedient, wenn sie nicht gerade im Sumpf versunken ist) bietet interessierten, risikoadjustierten Investoren ab Dezember die Möglichkeit, per Direktinvest von der gesamten Supply Chain zu profitieren:

 

 

Geplant ist eine Neubaustrecke (Q21) von Chinchilla im Westen (nur wenige Meilen von der Mine entfernt) direkt zum Old-Bulk-Terminal Fishermen's Friends im Osten (blaue Linie). Die Trassenführung erfolgt unterirdisch und kerzengerade, sie wird regen- und krokodildicht sein und mehrere Tage Fahrzeit gegenüber der alten Linie (rot und bucklig) einsparen. Das notwindige Kapital dazu wird gerade während einer Rail-Roadshow unter Federführung von Schulze&Schultze und der Luxemburger Börse in jedem ordentlichen Durchgangsbahnhof eingeworben. Also immer mal wieder in die Druckausgabe der Lokalpresse schauen, damit der Zug nicht plötzlich abgefahren ist. Shakira hat sich auch angesagt und wird ihre neueste Akrobatik-CD (no longer short with Shakira) zum Nachturnen vorstellen.

[Schnucki]

Hab gerade eine Mitteilung meiner Spasskasse erhalten bei der ich die 15er liegen habe. Die haben vom Emittenten eine Mitteilung erhalten, dass die Zinszahlung der 15 er zum 31.12.10 ausgesetzt sei.

 

Ist das nun was Neues (auf der Netseite steht davon nix) oder ist das dem Umstand geschuldet, dass die Anleihe derzeit flat gehandelt wird und am 31.12.10 eine vom regulären Coupon abweichende Zahlung kommen soll?

 

Vielleicht ists ja auch die Pleitemeldung...

 

 

 

 

... wenn die züge dann mal rollen, kommt als nächstes bestimmt eine haiattacke auf den lokführer...

Da lauern noch ganz andere Gefahren. Z. B. das ostaustralische Brackwasserkrokodil (Crocodylus porosus), welches sich gerade in der Regenzeit wie rasend vermehrt und neben unbedarften Touristen ganz gerne auch mal einen ganzen Kohlezug mit Haut und Haaren verschlingt.

 

 

(das ist nur der WarmUp, CrackUp kommt später)

 

Oder die zu Unrecht völlig unterschätzte Kohlestaublaus (Carbophagus lorioti), die im Dunkeln ihr zerstörerisches Werk verrichtet. Gerade beim jetzt notwendig gewordenen Zwischenlagern der gewonnenen Kohle auf dem Minengelände bilden die unbeweglichen und kaum zur Veteidigung fähigen Halden ein ideales Angriffsziel (die Aushöhlung erfolgt von unten, so dass das Ausmaß zunächst unsichtbar bleibt. Die Tarnung ist so geschickt, dass AMF möglicherweise erst nach dem nächsten Kohle-zurück-Termin bemerkt, dass alles nur noch potemkinsche Halden sind. Man darf ihr dann keinen Vorwurf machen).

 

Ist aber alles nicht so schlimm, denn es gibt Alternativen:

 

 

Die Queensland Railroad National (QR, die die Strecke Camelot-Brisbane bedient, wenn sie nicht gerade im Sumpf versunken ist) bietet interessierten, risikoadjustierten Investoren ab Dezember die Möglichkeit, per Direktinvest von der gesamten Supply Chain zu profitieren:

 

 

Geplant ist eine Neubaustrecke (Q21) von Chinchilla im Westen (nur wenige Meilen von der Mine entfernt) direkt zum Old-Bulk-Terminal Fishermen's Friends im Osten (blaue Linie). Die Trassenführung erfolgt unterirdisch und kerzengerade, sie wird regen- und krokodildicht sein und mehrere Tage Fahrzeit gegenüber der alten Linie (rot und bucklig) einsparen. Das notwindige Kapital dazu wird gerade während einer Rail-Roadshow unter Federführung von Schulze&Schultze und der Luxemburger Börse in jedem ordentlichen Durchgangsbahnhof eingeworben. Also immer mal wieder in die Druckausgabe der Lokalpresse schauen, damit der Zug nicht plötzlich abgefahren ist. Shakira hat sich auch angesagt und wird ihre neueste Akrobatik-CD (no longer short with Shakira) zum Nachturnen vorstellen.

[Schnucki]

Die Kurse sind heute stark gestiegen, sowas macht Spass

 

 

 

 

Zinszahlungen werden bestätigt

 

21. Dezember 2010

Aufgrund der in den letzten Tagen vermehrt gestellten Anfragen bzgl. des bevorstehenden Zinszahlungstermins am 31.12.2010, bestätigt die Emittentin erneut die im März festgelegten Zinszahlungstermine.

 

Gemäß der am 12. März 2010 beschlossenen Änderungen der Anleihebestimmungen der Anleihe 2015 (WKN: A0T41B) werden die jeweils am 31.12.2009 und 30.06.2010 fällig gewordenen Zinszahlungen gemeinsam mit der bevorstehenden Zinszahlung am Jahresende, 31.12.2010, erfolgen. Am kommenden Zinszahlungstermin 31.12.2010 werden daher wie angekündigt insgesamt drei Zinszahlungen planmäßig vorgenommen. Danach erfolgen die Zinszahlungen der Anleihe 2015 (WKN: A0T41B) wie gewohnt halbjährlich, jeweils zum 30. Juni sowie 31. Dezember eines jeden Jahres.

 

Im Fall der Anleihe 2011 ehemals 2009 - (WKN: A0DHP9) werden gemäß der auf der Anleiheinhaberversammlung am 26. März 2010 gefassten Beschlüsse, die nachzuholenden und zukünftigen Zinszahlungen zum Ende der Laufzeit am 31.12.2011 erfolgen.

 

An dieser Stelle dankt die Emittentin nochmals ausdrücklich den Zeichnern und Inhabern der emittierten Anleihen! Das von den Investoren entgegengebrachte Vertrauen in die Emittentin, insbesondere während der schwierigen Situation Anfang des Jahres, war entscheidend für den Erfolg des Jahres 2010.

 

Australian Mining Finance Lux. S.A.

 

21. Dezember 2010

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hab gerade eine Mitteilung meiner Spasskasse erhalten bei der ich die 15er liegen habe. Die haben vom Emittenten eine Mitteilung erhalten, dass die Zinszahlung der 15 er zum 31.12.10 ausgesetzt sei.

 

Ist das nun was Neues (auf der Netseite steht davon nix) oder ist das dem Umstand geschuldet, dass die Anleihe derzeit flat gehandelt wird und am 31.12.10 eine vom regulären Coupon abweichende Zahlung kommen soll?

 

Vielleicht ists ja auch die Pleitemeldung...

 

 

 

 

Da lauern noch ganz andere Gefahren. Z. B. das ostaustralische Brackwasserkrokodil (Crocodylus porosus), welches sich gerade in der Regenzeit wie rasend vermehrt und neben unbedarften Touristen ganz gerne auch mal einen ganzen Kohlezug mit Haut und Haaren verschlingt.

 

 

(das ist nur der WarmUp, CrackUp kommt später)

 

Oder die zu Unrecht völlig unterschätzte Kohlestaublaus (Carbophagus lorioti), die im Dunkeln ihr zerstörerisches Werk verrichtet. Gerade beim jetzt notwendig gewordenen Zwischenlagern der gewonnenen Kohle auf dem Minengelände bilden die unbeweglichen und kaum zur Veteidigung fähigen Halden ein ideales Angriffsziel (die Aushöhlung erfolgt von unten, so dass das Ausmaß zunächst unsichtbar bleibt. Die Tarnung ist so geschickt, dass AMF möglicherweise erst nach dem nächsten Kohle-zurück-Termin bemerkt, dass alles nur noch potemkinsche Halden sind. Man darf ihr dann keinen Vorwurf machen).

 

Ist aber alles nicht so schlimm, denn es gibt Alternativen:

 

 

Die Queensland Railroad National (QR, die die Strecke Camelot-Brisbane bedient, wenn sie nicht gerade im Sumpf versunken ist) bietet interessierten, risikoadjustierten Investoren ab Dezember die Möglichkeit, per Direktinvest von der gesamten Supply Chain zu profitieren:

 

 

Geplant ist eine Neubaustrecke (Q21) von Chinchilla im Westen (nur wenige Meilen von der Mine entfernt) direkt zum Old-Bulk-Terminal Fishermen's Friends im Osten (blaue Linie). Die Trassenführung erfolgt unterirdisch und kerzengerade, sie wird regen- und krokodildicht sein und mehrere Tage Fahrzeit gegenüber der alten Linie (rot und bucklig) einsparen. Das notwindige Kapital dazu wird gerade während einer Rail-Roadshow unter Federführung von Schulze&Schultze und der Luxemburger Börse in jedem ordentlichen Durchgangsbahnhof eingeworben. Also immer mal wieder in die Druckausgabe der Lokalpresse schauen, damit der Zug nicht plötzlich abgefahren ist. Shakira hat sich auch angesagt und wird ihre neueste Akrobatik-CD (no longer short with Shakira) zum Nachturnen vorstellen.

[Geniator]

Die Kurse sind heute stark gestiegen, sowas macht Spass

 

 

 

Ach was - die Mine gibt´s doch gar nicht - haste denn den Fred nicht gelesen? :-

[1erhart]

Die Kurse sind heute stark gestiegen, sowas macht Spass

 

 

 

Ach was - die Mine gibt´s doch gar nicht - haste denn den Fred nicht gelesen? :-

 

 

 

Ist das dein Ernst und ich hatte gedacht die gibts doch

[Al Bondy]

Die Kurse sind heute stark gestiegen, sowas macht Spass

 

... und hilft mit die Rentengerechtigkeitslücke zu schließen.

Für alle die nicht so brav waren und den diversen Unfug wiedergekäut sondern stattdessen einfach recherchiert haben, gibts dann auch die verdiente Kohle:

http://www.probierpi...ocoa_coal2.jpeg

[jpjg]

Ach was - die Mine gibt´s doch gar nicht - haste denn den Fred nicht gelesen? :-

Ist das dein Ernst und ich hatte gedacht die gibts doch

Alles virtuell. Hoffentlich sind die Kurse und der Kupon sind real

[Zinsen]

Ein Loch haben die, das Problem ist doch, dass es keine Eisenbahn gibt, um die Kohle wegzuschaffen. Und die wohl nicht vor '12 in Betrieb geht.

[Schnucki]

Ein Loch haben die, das Problem ist doch, dass es keine Eisenbahn gibt, um die Kohle wegzuschaffen. Und die wohl nicht vor '12 in Betrieb geht.

 

Bevor man solch einen Stuss schreibt sollte man sich erstmal besser informieren. Überhaupt lässt leider die Qualität der Beiträge -speziell in diesem Thread in letzter Zeit einiges zu wünschen übrig.

[Zinsen]

Syntech Resources Pty Ltd proposes to expand the Cameby Downs mine, located approximately 360 kilometres west, north-west of Brisbane and 16km north-east of Miles, in south-east Queensland. The mine extracts thermal coal from the Juandah Formation in the Surat Basin. The Cameby Downs Coal Mine is currently on mining lease ML50233.

http://www.derm.qld.gov.au/environmental_management/impact_assessment/eis-processes/cameby_downs_expansion_project.html

 

http://www.syntechresources.com.au/images/stories/Documents/coalanalysis.png

 

http://www.syntechresources.com.au/index.php/news/announcements

 

http://maps.google.de/maps?q=Miles+queensland&oe=utf-8&rls=org.mozilla:de:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hq=&hnear=Miles+Queensland,+Australien&gl=de&ei=x82ZTJewOdDEswb08NGODA&sa=X&oi=geocode_result&ct=title&resnum=1&ved=0CBoQ8gEwAA

 

Das soll halt über Gladstone verschifft werden und nicht über Brisbane und genau da liegt das Problem. Queens Railroad hat letztens auch einen Börsengang durchgeführt, um das Ganze zu finanzieren.

http://www.qrnational.com.au/CoalFreight/Documents/QR%20National%20Coal%20Contract%20mine%20sites%20map%20-%20export%20-%20October%202010.pdf

 

In den Osten nach Cameby gehen, da jibbet auch ein Loch.

Nich Schnucki... und jetzt erzähl du mal ein wenig Stuss!

[Atros]

Bei aller Euphorie:

 

Syntech Holdings is currently approximately 25 per cent. owned by the AMH group which comprises of AMH, Australian Mining Finance Luxembourg S.A., Australian Mining Holdings Pty. Ltd., AMH Syntech Holdings Pty Ltd and AMH Syntech Holdings II Pty Ltd (the "AMH Group") and its associated private investor, and 75 per cent. by an institutional investor. The institutional investor provides, in addition to equity contributions, development finance for the coal mines of the Syntech Group.

 

Für mich klingt das alles nach einem "schönen" Kuchen von dem die Anleihenbesitzer jedoch nur ein kleines Stück abbekommen werden.Und ob das reicht um alle Ansprüche zu befriedigen?

[vanity]

Bevor man solch einen Stuss schreibt sollte man sich erstmal besser informieren. Überhaupt lässt leider die Qualität der Beiträge -speziell in diesem Thread in letzter Zeit einiges zu wünschen übrig.

Na, dann mach' doch mal den Anfang mit einem qualitativ hochwertigen Beitrag und löse das kleine Rätsel auf, welches Atros uns gestellt hat:

 

... Für mich klingt das alles nach einem "schönen" Kuchen von dem die Anleihenbesitzer jedoch nur ein kleines Stück abbekommen werden.Und ob das reicht um alle Ansprüche zu befriedigen?

 

Von jeder Tonne Kohle, die da unten gefördert, befördert und verkauft wird, landet bei der AMF Lux (also der Emittentin) ein Gegenwert von wieviel Euro? Und vor allem: Warum? Ist die AMF Lux direkt an den Erlösen beteiligt? Oder generiert sie ihre Einnahmen aus Beteiligungsverträgen? Und wie sehen diese aus? Und überhaupt ...

 

Solange, bis du die Antwort beieinander hast, vertreiben wir uns die Zeit halt mit

 

 

Aß Shak(ira)ing (Et Al nachträglich zum 63sten. Herzlichen Glückwunsch)

 

 

Wem sowas nicht gefällt, der kann sich bei AMF alternativ das Video über den ersten Kohlezug von Camedy nach Brisbane anschauen: http://amf.lu/index.php?aid=199 (das ist aber deutlich langatmiger)

[Geniator]

Danke lieber Vanity für deine stets hilfreichen und aufmunternden Beiträge; ich wünsche dir ein frohes Fest

und alles Gute fürs neue Jahr.

[Al Bondy]

das Problem ist doch, dass es keine Eisenbahn gibt, um die Kohle wegzuschaffen.

da jibbet auch ein Loch

Das soll halt über Gladstone verschifft werden und nicht über Brisbane

 

... möglicherweise komm ich über die Feiertage dazu, dass mittels einer befreundeten Modelleisenbahn szenisch nachzustellen,

Reed hat den Cameby Rail Loop zu 96% fertig, fehlen also nur noch paar Blümchen und bunte Vorhänge in den Fallerhäuschen,

Syntech schickt derzeit täglich im Schnitt zwei volle Trains nach Brisbane, die kommen auch ohne irgendwelche Löcher da an.

http://static.busine...01214/surat.jpg

 

Insgesamt rollen 70 heavy Trains die Woche durch Brisbane, 2011 soll sich die Zahl mindestens verdoppeln, weil alle Pits ihre Kapazitäten weiter hochfahren.

Die Brisbaeniter oder Brisbaeliten oder wie sie heissen, haben 3 wachsende Probleme damit, Lärm, Erschütterungen und reichlich Staub. Momentan werden die Waggons nur befeuchtet, im Gespräch sind zusätzlich Planen. Parallel zur Vergrößerung der diversen Tagebaue soll die Surat Basin Rail/Southern Missink Link auf die Moura Line gebaut und Gladstones Terminals vergrößert werden, um Brisbane zukünftig besser zu entlasten. Die Umweltgutachten (Environmental Impact Statement) gingen grad durch, xstrata ist treibende Kraft mit ihrer Wandoan Mine. Cameby hätte damit 2 Anbindungen statt einer und jibbet kein Loch.

Green light for Surat Basin Rail:

http://www.australia...ness&Itemid=178

"Production will come through the Port of Brisbane, setting us forward over that three years to reach 10 million tonnes annually in stage two, when we plan to go through Wiggins Island in Gladstone," says Syntech CEO Darian Hielscher. "Current export prices for thermal coal are $100 per tonne so if that stays the same we're looking at $1 billion a year.

Inzwischen darfs auch ein knappes Viertele mehr sein (Australian thermal coal Daily Price: Last $ 124.75)

http://www.indexmund...alian&months=60

 

Für mich klingt das alles nach einem "schönen" Kuchen von dem die Anleihenbesitzer jedoch nur ein kleines Stück abbekommen werden.

 

... sie sind aber auch nur mit einem relativ kleinen Stück an der ganzen Bäckerei beteiligt, anders als zB Goldman Sachs, die neben ihrer Syntech-Beteiligung einen ganzen Pool von Coal Assets fahren, statt sich mit Griechenbonds oder pflegebedürftigen deutschen Landesbanktieren abzugeben, an deren Niedergang sie vorher selbst kräftig aktiv mitgewirkt hatten.

 

Von jeder Tonne Kohle, die da unten gefördert, befördert und verkauft wird, landet bei der AMF Lux (also der Emittentin) ein Gegenwert von wieviel Euro? Und vor allem: Warum? Ist die AMF Lux direkt an den Erlösen beteiligt? Oder generiert sie ihre Einnahmen aus Beteiligungsverträgen? Und wie sehen diese aus? Und überhaupt ...

 

... neulich mit Schäfers tefloniert, da gings aber nur um so Trivialfragen wie "Kopf oder Zahl?", nich um so komplizierte Sachen wie "Und vor allem: Warum?" - notier mir das aber mal fürs nächste Schäferstündchen.

 

Mögliche Löcher könnte es in der kurzfristigen Anschluß-Koordination auf deutschbürokratischer Seite geben,

will sagen, Zinszahlung, Kursaussetzung, Umstellung von Flathandel auf Stückzins etc pp.

Hatte diesbezüglich auch telefoniert, klang nich wirklich danach als ob das zwischen den diversen Beteiligten ( WM-Daten, Clearing, Börse FRA, Seydlerbrüders als Skontroführer, Banken und Banksysteme) ausgerechnet über Sylvester adhoc problemlos klappen könnte. Aber man kennt das ja, viel Aufregung um Nix.

 

(Et Al nachträglich zum 63sten. Herzlichen Glückwunsch)

 

Hier wäre neben verbindlichstem Dank natürlich noch nachzutragen, dass es sich um das 63. Posting handelt, nicht etwa um den 63. Bond-M-Umsatz. Der aber sicher auch bald anstehen wird, wenn Sabine Traub und der Hund so weitermachen.

 

mit Shakira vertreiben wir uns die Zeit

 

... wie gewohnt über alle Maßen erfreulich,

dazu ein anschaulich Uberzeugender Beweis dafür, dass Vegetarismus doch nie eine wirkliche Chance hatte und auch in Zukunft nich haben wird.

 

 

Allen hier viel Spaß an den restlichen Feiertagen und fürs nächste Jahr Gesundheit, Glück und jede Menge Kohle!

http://medien.filmre...mages/24229.jpg

[1erhart]

Lassen wir uns ganz einfach mal überraschen was in den nächsten Tagen so passiert mit der Zinszahlung beim 15er und den Kursen bei beiden.

[swisstrader]

Lassen wir uns ganz einfach mal überraschen was in den nächsten Tagen so passiert mit der Zinszahlung beim 15er und den Kursen bei beiden.

 

codi hat zumindest bei der A041TB die Zinsen heute gemäss der Ankündigung von AMFH gutgeschrieben...

 

Gemäß der am 12. März 2010 beschlossenen Änderungen der Anleihebestimmungen der Anleihe 2015 (WKN: A0T41B) werden die jeweils am 31.12.2009 und 30.06.2010 fällig gewordenen Zinszahlungen gemeinsam mit der bevorstehenden Zinszahlung am Jahresende, 31.12.2010, erfolgen. Am kommenden Zinszahlungstermin 31.12.2010 werden daher wie angekündigt insgesamt drei Zinszahlungen planmäßig vorgenommen. Danach erfolgen die Zinszahlungen der Anleihe 2015 (WKN: A0T41B) wie gewohnt halbjährlich, jeweils zum 30. Juni sowie 31. Dezember eines jeden Jahres.

 

Aber so weit waren einige von uns ja am 31.12.2009 auch schon mal. Warten wir mal ab.

[1erhart]

Wer hat die Zinsen in voller Höhe von 14,625 % Zinsen erhalten und bei welcher Bank.

[jpjg]

Lt. AMF hält sich der durchs Hochwasser angerichteter Schaden in Grenzen. Mehr siehe Informationen zur aktuellen Hochwassersituation

[1erhart]

Lt. AMF hält sich der durchs Hochwasser angerichteter Schaden in Grenzen. Mehr siehe Informationen zur aktuellen Hochwassersituation

 

 

Die Zinsen wurden ja wieder einmal eingebucht, auch in voller Höhe also 14,625 %

[jpjg]

Die Zinsen wurden ja wieder einmal eingebucht, auch in voller Höhe also 14,625 %

Dann hast du es jetzt auch hinter dir Bei mir ist alles Problemlos gelaufen. So schnell wie dieses Mal ist Codi noch nie mit der Einbuchung von Zinsen gewesen

 

Ich gehe nicht davon aus, dass da noch was schief geht.

[Prospektständer]

Naja im BB hab ich teilweise was von Stornos gelesen...mal schauen..

[Geniator]

Naja im BB hab ich teilweise was von Stornos gelesen...mal schauen..

 

Im BB sind aber auch die News von AMF zitiert und weiterhin ist dort zu lesen, dass nur fehlerhafte Zinszahlungen storniert wurden.

Auch meine "schnelle" Sparda hat die Zinsen jetzt gut geschrieben.

[1erhart]

Naja im BB hab ich teilweise was von Stornos gelesen...mal schauen..

 

 

Man sollte es aber dann schon genauer lesen. Storniert wurden Zahlungen von nur einem halben Kupon und dann wurde gepostet dass die richtige Zahlung gekommen ist über 3 halbe Kupons.

 

Aber Hauptsache irgendeinen Mist geschrieben

[1erhart]

Gerade eben per email erhalten:

 

 

 

Sehr geehrte Anleiheinhaber,

heute Morgen wurde der erste Benchmark-Kohlepreis in diesem Jahr veröffentlicht:

 

dieser liegt nunmehr bei 130,85 USD/Tonne!

 

Dies bedeutet einen Anstieg von fast 30 USD/Tonne gegenüber den durchschnittlichen Preisen, die bei Beginn der Minenaktivitäten im Oktober/November 2010 vorlagen. Experten gehen bei anhaltenden Produktionsunterbrechungen durch die aktuelle Wettersituation von einem kurzfristig weiter steigenden Kohlepreis aus.

 

Nach der heutigen Freigabe der West Moreton Bahnstrecke durch Queensland Rail, kann heute Abend der erste Bahntransport nach der hochwasserbedingten Unterbrechung von der Cameby Downs Mine zum Hafen von Brisbane wieder aufgenommen werden.

 

Mit freundlichen Grüßen

Australian Mining Finance Lux. S.A.

 

Investor Relations