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Grumel

Gibt es schon dach dach dach hedgefonds?

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Grumel

Dachfonds auf Dachhedgefonds gibts ja schon. Sind wir mitlerweile schon eine Ebene Weiter? Und wie hoch sind dann die Kosten? Immerhin schaffen die Dachhedgefonds schon alleine über 5% :D

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Dagobert
· bearbeitet von Dagobert

Dachfonds auf Dachhedgefonds gibts ja schon. Sind wir mitlerweile schon eine Ebene Weiter? Und wie hoch sind dann die Kosten? Immerhin schaffen die Dachhedgefonds schon alleine über 5% :D

 

Du als Kundiger des Themas hättest aber schon die Fachbezeichnung benutzen können: FoFoF's und weisst Du was, die Kosten sind mindestens 10-15% :thumbsup:

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Akaman

die Kosten sind mindestens 10-15% :thumbsup:

und zwar pro Dach-Ebene!

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santander
· bearbeitet von santander

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XYZ99
· bearbeitet von XYZ99

Brauch man so viele Dach-Ebenen, um gegen etwaigige Dachschäden vorzusorgen, bzw. dagegen zu hedgen? :-

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Grumel

Aaaaaaaaaaahhhhhhhh........ :lol:

 

hier hab ich noch was ganz hübsches für unsern Grumel:

 

Garant Anleihe auf Carmignac Patrimoine ( WKN HV5AXY)

Mit 4% Agio ein wahres Schnäppchen.

 

Ist der Carmignac Patrimoine selbst ein Dachfonds?

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Luxor
· bearbeitet von Luxor

hab fofof schon im hedgefonds thread gesehen . auf einer der letzten seiten.

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santander
· bearbeitet von santander
Am 13.11.2009 um 20:15 schrieb Grumel:

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Dagobert

Nein, aber ich fand die Konstruktion im Themenzusammenhang trotzdem erwähnenswert.

 

daß der Carmignac Patrimoine ein Hedgefonds ist sollte allgemein bekannt sein, aber er ist definitiv kein Dachhedgefonds

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klausk

daß der Carmignac Patrimoine ein Hedgefonds ist sollte allgemein bekannt sein, aber er ist definitiv kein Dachhedgefonds

Wer Dächer stapelt, der hat was am Dach.

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Dagobert

Wer Dächer stapelt, der hat was am Dach.

 

einen Dachschaden?

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klausk
· bearbeitet von klausk

einen Dachschaden?

Einen solchen meinte ich.

 

In den Anfangsjahren der Fliegerei gab es Doppel- und sogar Dreidecker. Mehr Flügel = mehr Auftrieb, aber eben auch mehr Luftwiderstand. Ist beim Flugzeugdesign anscheinend nicht viel anders als beim Investieren: KISS (keep it simple, stupid)!

 

PS: Eigentlich sollte es heissen "keep it simple and stupid". Geht auf Kelly Johnson zurück, der die U-2 und den "Blackbird" SR-71 entwarf. Die Idee dahinter: Machs nicht komplizierter als nötig. Albert Einstein war gleicher Meinung.

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