Deutsche Post / DHL Group

[Mira Kuli]

Meine letzten Bestellungen waren mehrere Säcke Kalk (25kg).

Im örtlichen Handel nicht zu bekommen -man spart sich auch die Schlepperei.

Zur Corona-Zeit dicke Lebensmittel-Pakete.

 

Ausgehend habe ich schon Technik verschickt, die ebenfalls deutlich über 20kg war.

Ganz früher war es Reisegepäck (Koffer)- die durcften schon immer bis 31kg sein.

[Doomer]

Okay cool, ist aber nicht der "Was habt ihr zuletzt mit der Post verschickt?"-Thread

[lowcut]

DHL und Central Airlines wollen Partnerschaft starten.

Zitat

DHL Express hat eine Absichtserklärung mit Central Airlines unterzeichnet, um zwei Boeing 777-Frachtflugzeuge in China einzusetzen. Diese Partnerschaft soll die Kapazitäten auf interkontinentalen Frachtrouten aus China erweitern und chinesischen Unternehmen die globale Expansion erleichtern.

https://www.dvz.de/unternehmen/luft/detail/news/dhl-und-central-airlines-starten-partnerschaft.html

[lowcut]

DHL Group kauft Minderheitsanteil an Relais Colis.

 

https://de.fashionnetwork.com/news/Dhl-group-kauft-minderheitsanteil-an-relais-colis,614700.html

[lowcut]

Aktie im Fokus: DHL Group – der Rauswurf aus dem Stoxx Europe 50 und die Konsequenzen

https://broker-test.de/trading-news/aktie-im-fokus-dhl-group-der-rauswurf-aus-dem-stoxx-europe-50-und-die-konsequenzen/

[lowcut]

Das könnte bald Vergangenheit sein.

 

https://www.t-online.de/finanzen/boersen-news/id_100505672/deutsche-post-mit-neuer-strategie-schub-fuer-die-aktie-der-dhl-group-.html

 

DHL rechnet wieder mit Rekordmengen im Weihnachtsgeschäft.

 

https://www.onlinehaendler-news.de/logistik/paketdienste/dhl-rekordmengen-weihnachtsgeschaeft

[alex08]

Da es zu dieser Aktie leider nicht allzu viele News gibt: verfolgt sie hier jemand und kann einschätzen, woher die negative Entwicklung kommt? Ich habe verstanden, dass sie aus dem Stoxx 50 geflogen ist, was Verkaufsdruck bei Fonds ausgelöst hat. Das operative Geschäft verläuft solide bis schwach.

[lowcut]

Die negative Entwicklung von der Gesamtwirtschaftlichen Entwicklung ist der Hauptgrund. Zudem werden immer weniger Briefe verschickt, aber die Laufenden Kosten steigen.

[lowcut]

DHL Group: Ex-Staatssekretärin soll Aufsichtsrat leiten.

 

https://www.ecoreporter.de/artikel/dhl-group-ex-staatssekretärin-soll-aufsichtsrat-leiten/

 

Streit ums Briefporto: DHL Group klagt gegen Bundesnetzagentur.

 

https://www.ecoreporter.de/artikel/streit-ums-briefporto-dhl-group-klagt-gegen-bundesnetzagentur/

[lowcut]

Retourenlogistik: DHL Supply Chain erwirbt Inmar Supply Chain Solutions in den USA.

Zitat

Mit dem Kauf des Unternehmensbereich von Inmar Intelligence erweitert DHL Supply Chain sein Angebot an Reverse-Logistik-Lösungen. Der Kontraktlogistikdienstleister will dadurch zum größten Anbieter für Retourenabwicklung in Nordamerika werden.

https://logistik-heute.de/news/retourenlogistik-dhl-supply-chain-erwirbt-inmar-supply-chain-solutions-den-usa-193071.html

[lowcut]

DHL Group will Zahl der Paketautomaten verdoppeln.

Zitat

Der Bonner Logistiker DHL Group möchte, dass Paketkunden im Deutsche Post-Geschäft ihre Sendungen häufiger selbst abholen. Bis 2030 will der ECOreporter-Aktien-Favorit deshalb die Zahl seiner Abhol- und Abgabe-Stationen von derzeit 15.000 auf 30.000 verdoppeln.

Mit dem Schritt soll es weniger klassische Zustellungen an der Haustür geben. Das dürfte auch Kosten sparen – für die DHL ist es günstiger, mehrere Pakete an einer Station abzugeben als bei jedem Haushalt einzeln.

https://www.ecoreporter.de/artikel/dhl-group-will-zahl-der-paketautomaten-verdoppeln/

[bondholder]

Eine andere Perspektive:

15.000 Packstationen: Wie DHL den Entwicklungen weiter hinterherhinkt

Zum Vergleich: InPost betreibt 47.000 Paketautomaten, 25.000 davon in Polen